スタビリンクの異音の診断方向

今日はクリスマスイブで
近所で花火大会が有りました。
12月に花火とはなかなか良いです。

そんでF足回りからゴトゴト異音がする
クルマが入庫して来ました。

異音修理で大事なのが、診断するだけで
一時間当たりに掛かる費用を事前に説明する事。
レバレートと言って大体8000円程掛かる。
一時間診て判らない場合はそれでも8000円の
請求が発生。2時間調べてくれと依頼されればその倍。
二人掛かりで一時間なら当然1600円。

そんで怪しい箇所が発見された場合、その部品代と工賃が発生。しかし交換してテスト走行して見ないと完治したか確かめるのは不可能で治らはない場合でも料金は頂くし、更に煮詰めるなら再度診断から初めて料金が発生する。

コレは最初に説明しないと駄目ですね。
何故かクルマの場合、
無料だと勘違いしている人が居ます。

病院の診査や検査が無料で、この薬を処方するので様子を見ましょう。とか、この手術をして経過を見ましょう。とか当たり前なのだがクルマの場合は勘違いされる。当然今回提示した手術をしても完治しなかった場合はどーするのか?と聞いても次の治療方法を試して見ましょう。と答えが帰って来ると思います。
当然今までの治療費は返金無しが当然。

ソレしてもダメな時はどうなるのですか?
と聞けば
ダメな時はダメですね。
な理系な返答でしょう。医者など理系の高い位置に居ます。
そんな事に料金を払うのが嫌なら自分で診断して
自分で治療するのが良い。

今回はスタビリンクのボールジョイントが怪しいか？
方向性を決める手法を紹介します。
オイラが編み出した方法で、
検索しても出て来ない裏ワザ。
世界初公開だよ。

まずは異音を確認した後にボンネットを開けて
ラジエータアッパサポートを押してピッチングさせる。前部が上下させます。


ソレで異音がしない場合はピラーなどを押してローリングさせます。コレで音が出たらスタビリンクの可能性が高いのでソチラから調べるのが近道です。

クリスマスイブなので飲んで寝ますね～ね