カーボンブレーキローターとは？

ニュースでZOZOの創業者の前澤友作さんが
サーキットで事故にあったそうです。
交通事故では無いのでアクシデントの無類の事故ですね。

Xで前澤さんが載せていました。

どちらも軽症で済んだのが不幸中の幸いかな？

ニュースによると事故のあらましはこんな

ブレーキローターが粉砕した模様。ヤフコメとか読むとカーボンローターだと割れやすいみたい。なのでカーボンローターを調べて見ました
エンドレスです。

現在は協力会社の事業撤退により 生産販売を一時停止して鋳鉄製ローターに交換を推奨と記載されています。1枚各748,000円～と常人では買える価格では無い😅注意文句も有りまして

注意）サーキットにおける高負荷での長時間のご使用等で、ブレーキローターに衝撃などが加わりますと、カーボンセラミックローターの破損の原因に繋がりますので、お取り扱いには十分ご注意くださいませ。

かなりシビアなブレーキローターみたいです。オイラは買った事も使った事も無いですよ😅
ヤフコメの書き込みなので前澤さんのローターがカーボンだったか？は判りません。フェラーリ社と原因の調査をするそうなのでフェラーリ純正ローターかな？
前澤さんはそれで喰っているプロレーサーでは無いしお金も有るのだから趣味範囲で命に別状が無い範囲出で楽しむのが良いと思うのだが❓

カーボンローターに関しては自動車メーカーのワークスチームがレースで使うので性能は間違い無いと思います

しかしそんなメーカーも市販車には採用しないのはコスト以外にも何か有るのかも知れません

オイラの愛車ジョルノはワークスではカーボンディスクを使うホンダですがFドラムブレーキですよ。
アルヒィンドラムなのがせめてものホンダの贈り物かも？スイングアームみたいなFサス形状も今に見るとカッコイイかな。性能は別として。飲んで寝ます〜