自動車検査員研修に行って来ました

自動車検査員講習に行って来ました。
OBD検査の話しがメインです。
車検の時に診断機て吸出した情報をサーバーに送り
駄目判定が出たら車検に通りません😅

次がヘッドライトの検査ですが平成10年9月以後製造のクルマは完全にロービームのみの検査になりました。
静岡県中部では。です。
以前はロービームで駄目ならハイビームで合格すれば良いとされていましたが、完全に駄目になりました。
まだローで落ちてもハイでOKなら合格となる地域も残っている様なのでヘッドライトで落ちるクルマはソチラの陸自に持ち込みする裏技も有ります😃

レンズ表面を磨いて社外の明るいバルブに交換すると夜間明るくなります。コレでヘッドライト検査合格出来る？と思いきやロービームの検査だとライトテスターがカットラインを見付けて検査するので反射鏡が傷んだり安い社外バルブだと発光点が僅かにズレてカットラインが出ません。

ハロゲンやHIDやLEDにコンバージョンしたりすると余計にカットラインが出ない感じ。
見た感じ明るいのでと思っても車検に合格するかは別物です。
小糸とかスタンレーのバルブならバルブ自体は間違い無いと思います。純正で自動車メーカーが採用していますから。
問題は純正より明るいよ。って販売されている安いバルブ。
コイツがバルブ上部の反射鏡を銀から灰色にしてしまいます。
ロービームはバルブから放たれた光を上部の反射鏡で跳ね返し照射するのでバルブの上の反射鏡が痛んだ場合にはヘッドライト交換が必要かもです。

みんカラ見てるとHID空焚きとか中華製バルブを使う記事も有りますが、あんなのは無駄で自動車メーカーはやって無いし、製造コストを抑えたい自動車メーカーすら純正採用しないバルブです😃
チェイサーのライトはすでに絶版なので気を付けて行きたいと思います。