タイヤエアゲージの校正と修理

自宅で使っているタイヤエアゲージが2つ有ります
メインはアサヒのゲージ蛍
でエアゲージの中でも最高級だと思っています
6キロまでのゲージで乗用車向けでチャックをロック式に改造しています。2.2万程します。
もう一つはキンキ製で17キロまで測れるのとチャックはリバースなのでトラック向き。1.2万程。

値段が違い過ぎで比較は酷ですがやはりアサヒの精度と耐久性は素晴らしい。そんでアサヒは校正も受けています。
ダンロップのタイヤを沢山売っているのでダンロップが無料で校正してくれます

他に校正する方法は知らないです😅
なので自宅のアサヒも校正して貰う。なので我が家ではなんにしてもアサヒがゲージの基準値になります。エアコンのゲージでもです。
アサヒで3キロ入れてキンキで測定してゲージが3キロに調整

頭のネジで調整出来ます。コレで自宅のゲージも校正出来た事になります。そんなキンキですが7〜9年もするとゲージのプロテクターがボロボロになる😅アサヒは全く問題無いよ

今回はキンキのプロテクターを修理します
取り敢えずチューブの補修パッチを貼ってやりました


更にプロテクターを作る為にトラックのチューブを切り出しゴム糊を塗りシャコ万で挟み輪ゴムを作ります。
接着剤では無くゴム同士を一体化させるので圧着が重要です

出来た輪ゴム2本を前後に被せて完成です

トラックのチューブは肉厚で耐候性も優れているので自宅で使うならプロテクションは十分だと思います😃
最近はデジタル表示なメーカー不明品が2500円で販売されています

使った事無いですがプライベートで使うなら問題無さそう
しかしプロが使うとどんなゲージで調整測定しているの？と聞かれ
アサヒを使っていて校正もダンロップで受けていますなら胸を張れますがAmazonで2500円のゲージ使っています。だとそこら辺のクルマ好きな小僧がやったみたいになってしまいます。