ACRE Fomula 800C  

過去BPレガシィにて700Cを使用していて好印象だったのでF11 購入時車検更新納車なので、車検整備作業時ブレーキ分解整備あるだろうと思い交換して貰うことにしました。
F11購入時比較して検討のF10で少し制動力不安だったので純正経験せずいきなりパッド交換です。


HPより

多くのファンを掴むフォーミュラ・タイタンの性能を継承し、ワイドレンジでの高い制動力を発揮！
素材から出るカーボン皮膜はローターへの攻撃性を抑制し、走行後に一旦冷えても効きが回復するリカバリー性の良さは特化した性能の良さを実現！的確にブレーキコントロールします。
スカイラインGT-Rやインプレッサ、ランサーエボリューション等の重量車でもストレスなくバツグンのストッピングパワーを発揮し、軽量車ではN1レーシングカーでの使用までも可能にする圧倒的なコントロール性の高さと驚異的な制動力を高次元でバランスさせたブレーキパッドです。