ノイズ対策～革命編

今回久しぶりのノイズ対策～。


Bのケーブル引き回し後初です。



最初にやった方が断絶楽！！



まぁ～これも自作の醍醐味って事でw


メインは日本ジッパーチュービング？のノイズシールドチューブです。


放射ノイズ？を確認できるテスターも車屋さんにお借りしました。

画像は助手席のキック部分。

黄色コルゲートチューブが『電気通ってまっせ！！』と自己主張しておりましたのでシールドです_(._.)_


エンジンルーム


バッテリー～安定化電源間のパワーケーブルをシールド。
HIDのバラスト？イグナイター？からも強い放射ノイズが出ていたのでケーブルにシールドチューブをマキマキ。あとはヒューズBOX辺りも。




室内、

助手席足元。車両のECUあります。キック部分、グローブBOX裏にあるエアコンのブロア？からも強力な放射ノイズ感知。その中心をメインケーブルを通してます。



ノイズのカオス状態。




だって････





そこが一番ケーブルの引き回し楽なの！！




アホォな私ですがノイズが数値として出ている以上シールドチューブをマキマキ。



そこでシールドチューブ無くなったw




今度はきちんと買います^^;

最後にマイナスラインのノイズを軽減させる商品です。


革命ぢゃ～^^



端子はさっそくニチフの金メッキ端子使用。



圧着しやすいかも♪





最後にシールドした部分を測定。




気持ち数値小さい気がしますが誤差範囲内でしょうorz





がっかりしてエンジンオン･･･



あれ？





変わってる･･･



上が伸びてる。ツイーターのゲイン気持ち下げました。


下はさらにアルデンテな感じでこれは好みにドンピシャ。

あとはボックスの吸音調整でもういいかな～



中域が薄くなった感じはなし。





測定の仕方もありますが数値だけで判断できませんね。



まさに････











革命ぢゃ～(笑)