トヨタ純正デジタル時計取り付け

ハイゼットちゃんに取り付けたハイゼットカーゴ純正ナビのトヨタ版のこのナビ
http://minkara.carview.co.jp/userid/3173303/car/2822560/10484837/parts.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/3173303/car/2822560/10811216/parts.aspx
は(ハイゼットカーゴ純正はその当時取り付ける人がいなくて手に入らなかったw)、マークIIクオリスという車についていたもののようでその車には別に時計がついていました🙄
なのでカーナビ画面には時計が表示されない仕様になっているようです🤔
この時代の隠しコマンドの出し方はネットでは出ていませんのでやり方が分かりません😔
別に取り付けようとも思いましたが、純正品以外は見た目がよくないので迷っていました😲

そんなときに見つけたのがハイゼットカーゴの7人乗り乗用車版の"アトレー7"のトヨタ版、"スパーキー"についている時計です⏰
時計だけ手に入れても取り付けられないのでセンターアンダーパネルごとヤフオクで落札しました😆✨
http://minkara.carview.co.jp/userid/3173303/car/2822560/11523702/parts.aspx
なかなか手に入らない品です🤩
結構汚れていたので外せる部品は全て外して洗っちゃいます🚿

ハザードボタンはスパーキーのについていなかったので、ハイゼットちゃんのをそのまま使います👌
ハザードボタンの側面に出っ張りがあってそのままでは差し込めなかったので、パネル側を少し削りました😁💦わら

ピッタリ入りました😉
左がハイゼットちゃんの、右がスパーキーのパネルです🤗
ハイゼットちゃんは禁煙車だったので、ハザードボタン以外に灰皿も入れ替えました😏
スパーキーのは使った感ありました😅わら

ナビ裏の車両側カプラーの一番左側上の赤黒が常時電源、下の赤青がイルミなのでエレクトロタップで分岐させます☺️
その隣、左にある青線にビニールテープが巻いてあるのは常時電源を間違えてそこに繋いでしまったからです😜わら
なぜか常時電源の赤黒線に元々エレクトロタップが繋がっていて、辿ってみるとハザードボタンのカプラーに繋がっていました😳‼️‼️
どういうことなのでしょうか⁉️
前のオーナーさんはどこもいじったりしていなさそうですし、純正品と純正品を繋ぐなんてどちらか断線とかしてて補修したとかですかね🤔⁉️
今回シガーソケットに挿してあるセカンドシートに座った人用の電源は中を通したいと思い、電源ソケットを買ってきてシガーソケット裏の配線をエレクトロタップで分岐させて繋ぎました😉
写真下のカプラーがシガーソケット裏についているものですが、根本のところだと近すぎるので左奥の赤いエレクトロタップのところで繋ぎました👍
これで中でスッキリしました✨

ナビ裏から回してきた常時電源線とイルミ線とシガーソケット裏から更にもう一本ずつアクセサリ電源とアース線を取り、計4本の配線を
時計のカプラー

に圧着スリーブで接続します🔌
デジタル時計にテストで接続してみます⏰
ちゃんとつきましたぁ🥰

あとはセンターアンダーパネルに取り付けて元に戻して完成です🤩わら
上が整備前、下が整備後です‼️
カッコイイですね😎✨笑
純正カプラーの配線の長さの関係でハザードボタンと曇りどめボタンの位置を当初取り付けようと思った位置と交換しました😏
シガーソケットに繋いでたのも中で接続したからスッキリ🎵
純正のシガーライターつけました😜

これで一目で時間が分かるようになりましたし、見た目もかなり良くなりました🤗
姉妹車は純正パーツ取り付けられるのでしっくりきていいですね😍
また一つグレードアップしました☺️✨笑