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整備手帳

作業日：2011年4月10日

ブレーキ廻りメンテ（パッド清掃など）

Item: ブレーキ廻りメンテ（パッド清掃など）
Author: アイプラU

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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サマータイヤ交換とあわせてブレーキ廻りメンテ
昨年の車検時はユーザー車検にしたのでノーメンテ
27,280km　3年半で初めてメンテしました

まず作業しやすいように4輪ともジャッキアップ

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フロント助手席側のパッド
右がアウト側
左がイン（ピストン）側
スリットにはダストが詰まっていてスリットの意味なし！
画像はアウト側のスリットをほじくった後です
イン側はローターの錆が原因で偏磨耗しています
外周と内周に錆がありそこだけ減っています

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パッドの残りは両方とも8mmぐらいあります
減らないパッドですね
27,280ｋｍでこの減りだと6～7万ｋｍぐらいは行けそうですね
パッド交換の時はローターも変えないとだめですね！

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ちなみにフロント純正パッドはAISIN製でした

パーツクリーナで綺麗にして
シムにパッドグリス、
スライドピンにもシリコングリスを塗りました

フロント運転席側も減り具合やローターの錆は同じぐらいで偏磨耗しています

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リヤ運転席側
左のイン（ピストン）側のシム側の錆がひどい
ちなみに助手席側もイン（ピストン）側は錆がひどいです

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リヤ運転席側
減り方は同じぐらいで８～９ｍｍ残っています
錆がひどいですね。

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リヤ運転席側
右のアウト側は綺麗ですが
左のイン（ピストン）側はやはりローターの錆で少し偏磨耗（溝）しています

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リヤ助手席側
びっくり！！！
イン側ローターの錆がひどいです・・・・
外周、内周とも溝が・・・・
アウト側は綺麗なんですけどね・・・・

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