• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

アゴの"AGOIST RX-7 ~アゴイスト~" [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2011年6月19日

ワンオフチタンマフラー伊藤商会SPL

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
NAにしたときからずっと目標だった
ワンオフのチタンマフラー製作
いよいよ着工です!
製作はいきつけのショップ伊藤商会に
お願いしました。

2
オーダー内容としては、

①左一本だし
②地上高確保
③音量は今までのマフラーと同じくらい
④メイン60パイ・テール80パイ

メインは60パイにしぼることによって
完全なメカチューンSPLにしています。

テールは個人的な趣味から細めの80パイ(笑)
3
チタンならではの焼きいれもしてもらいました。
4
溶接後。
5
触媒につながりました。
6
完成!!感無量ですね^^

重さは実に6kg!
音量は前のマフラーより若干高め。
音質はチタン特有の乾いた音になりました。
中回転から共振するような独特のサウンドを
奏でます。
低音が強くなりましたが、
音自体は洗練されたように思えます。

メインも85パイ→60パイになったことにより
低速のトルクアップ。
何より軽さの恩恵は絶大で街乗りでも
その違いがわかるほどでした。

大満足の逸品ですね^^
7
今までつけていた
Rマジック・サイレントパワーマフラー
NAとしてはメインが太すぎますが
ターボには最高の一品だと思います。

高いだけのことはあって作りもしっかりしていて
音も申し分ありませんでした。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

オーディオ オープニング画面作り直し

難易度:

バッフル

難易度:

バックカメラ取付

難易度:

久しぶりのメンテナンス

難易度: ★★★

柿本改マフラーに交換

難易度:

初めての圧縮測定

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「生存報告!オイル交換しました!」
何シテル?   05/19 00:21
エンジンブローを機にNA仕様へと・・・ 速くはないですが楽しい車に仕上がりました。 魂に響け・・・NAロータリーサウンド! ※次のオー...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

愛車一覧

マツダ RX-7 AGOIST RX-7 ~アゴイスト~ (マツダ RX-7)
メカチューンを施した片側+60mmのワイドFCです。 自分のカーライフにおいて、 沢山 ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation