208GTi by Peugeot SportのエンジンECU不具合を修理

2021年4月10日の夜からエンジンチェックランプが点灯し、その後アイドリング不調になって回転数が2500回転以下でエンジンストールするようになりました
最初は、プジョー岡山東様で診てもらったところ、ECUリセットして一旦は落ち着いたのですが、その3日後に坂道でエンジンストールするようになったのでプジョー福山様に相談して本日、点検・修理をすることになりました

朝10：12頃に到着して、担当者の田口さんに詳しく調査してもらいました
ECU廻りがおかしいとのことで、電気検査をしたところ、エンジンECUのハーネスの電圧が安定していない！？事がわかったので更に調査をしていただきました

調査して衝撃の事実が判明しました！
何と、ECUハーネスが「断線」していました・・・・・
話によると金属疲労によるとのこと
もし、これの発見が遅れて高速道路なんて走った日には・・・・・
思い切って早起きして調べてもらって良かったです！

その後、コネクターを修理して頂きました！
4時間、ずっと調べてくれた田口様ありがとうございました！