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B47の愛車 [ダイハツ ミラ]

整備手帳

作業日:2011年5月1日

初セルフオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
世間の流行に我が家も乗ってしまい、不景気です。(爆)
なので、経費節減のため自分でやってみることに。

ガレージH社長様にご指導いただきました♪

オイル:スミックス GTR 5W-30 
エレメント:社長から譲ってもらいました
廃油入れ:スミックス オイルハンター(4L)
オイルジョッキ(3L用)
ドレンパッキン1枚
2
まずはジャッキUP。
3
上から抜きたいがポンプを買う資金がないので(爆)下から抜くことに。(苦笑)

オイルハンターをセットしてドレンボルトを外す。

前回交換が去年の2月(死)
予定していた交換キロ数を3000kmオーバー(爆死)

真っ黒いオイルさんが出てきました。。。
4
一通りオイルが抜けたらジャッキを上げ下げして残ってるオイルをさらに抜く。
5
オイルパン側にへばり付いているパッキンを取り除き、新しいパッキンを付けてドレンボルトを取付ける。
手締め+メガネで3キコキコ+1キュッ(謎)
6
オイルハンターを少し手前にズラす。(エレメントの下)

ナンバーを外したら、ちょうど手が入る穴が開いているので、「エレメント回し」とラチェットレンチで緩める。
緩んだら手で外し、新しいエレメントを取付ける。手締め。
7
オイルジョッキにオイルを移して(1.5L+0.8Lくらい)エンジンに注ぐ。

エンジンに「オ 2.1L  エ 2.3L 」っていうシールが貼ってあった。
8
オイルを注いだらキャップを閉めて、エンジンを数秒回して止める。
オイルの量を確認して終了♪

これで次回からどうにかなりそうです。
社長、ありがとうございました!!

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