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EE102の愛車 [スバルヴィヴィオ]

整備手帳

作業日：2012年12月16日

パワステベルトテンショナープーリーのベアリング交換

Item: パワステベルトテンショナープーリーのベアリング交換
Author: EE102

テンショナープーリー（画像の金色っぽいヤツ）からと思われる異音が一時、すごかった（今はスプレーをシューしたのでひどい異音は収まっていますが・・・）ので修理しました。

http://minkara.carview.co.jp/userid/317532/blog/28554048/

金色っぽいプーリーには規格品のベアリングがはまっていますが、ベアリングのみの部品設定はされておらずプーリー丸ごととなっています。
多分４千円くらい・・・。

で、市販品の同サイズのベアリングを購入・・・３５０円くらい・・・。
ハンマーでコツコツ叩けば抜けそうな気はしましたが、お友達の石屋.さんトコで油圧プレスを借りて交換しました。突然お邪魔してすみませんでした
m(__)m

とりあえず、ココの部分は静かになりました。
もうね、あちこちガタガタなんでいろんな音がしてますです・・・(ーー;)

かず33 2012年12月16日 23:23 うちのも交換しましたがベアリングのみ交換とは。さすがにベアリングだけだと安いね笑	コメントへの返答 2012年12月16日 23:28 貧乏なんで、出来るだけ安上がりに・・・。景気がよくならんかなぁ(>_<)
３コン３ 2012年12月18日 7:49 お疲れ様です(^o^) プレオのＳＣでも、このベアリングが壊れて異音がしますが、ヴィヴィオ時代から続いていたんですね…(^o^;) ベルトをガチガチに張らないといけないっ設定で、なおかつベアリングが小さいからかな？なんて思ったりもしてます。	コメントへの返答 2012年12月18日 22:33 お疲れ様です(^^) まぁ、２８万キロも走れば消耗も激しいですしねぇ・・・(>_<) ベルトの張りは下のほうでチェックしなきゃならないんで、めんどくさいです・・・ (^_^;)

「昨日の画像ですが…重そう(￣▽￣;)」

何シテル？ 02/09 22:29

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