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5700キロ走ってリッター12.7キロです。
約4割が高速走行です。

関ヶ原へアッシーした帰りの名神、車内はジャズとメタリカが充満していました。ジャズのバスドラは音量100%で歪みましたが、メタリカのベースは割れませんでした。難聴になるといかんから75%の音量を楽しみました。
B&Wのシステムはなかなかのものです。ドアに腕を乗せてブルブルも楽しみました。車の音源はSpotifyのBluetoothで必要十分です。
街乗りでやると近所のおばさんに睨まれるでしょうね。
今日はこの辺で、、

寒い中、久しぶりにシャンプー洗車をしました。

前車は洗車機にかけていましたが、ボルボにしてからガレージ内で洗車しています。使う水を少なくするためにケルヒャーを使い、車を半分前に出して、終わったら床が乾くまでほったらかしです。今日のような日はなかなか乾きません😨

てなわけで、エンジンフードを開くと写真のように青空が映ります。エンジンルームは自分でシリコンコートしたのでちょっと拭くだけでピカピカです。

メカニックさんの驚く顔が見たい今日この頃です。

今日はこの辺で、、、

師走に入ってすぐ交換しました。取り置きしてあったので呆気なく完了です。
リムホイールはイタリア製MAK 18インチ
タイヤは定評のあるヨコハマG075

インチダウンしたからさぞ乗り味が柔らかくなると思いきや夏タイヤよりゴツゴツします。空気圧を下限の2.3にお願いしたのにおかしいなあと思いチェックしてみると2.5でした。一人乗りがほとんどなので2.2でもいいくらいなので2.3にしました😁

ついでに満タンにしたので夏タイヤに近い柔らかさになりました。走り込めばもっと良くなるかもね、、、
年をとるとガチガチのタイヤは体にこたえます。

100キロ走ったらもう一度タイヤの空気圧を測るつもりです。
今日はこの辺で、、、

気がつけば師走です。
最近は手袋をはめて乗るようになりました。走り初めのステアリングヒーターは助かります。

ところで、こないだ手袋をしたまま施錠しようとしてもできませんでした。ノブの丸い凹みに親指の腹を当てても動作しません。ちなみに、前車の場合は正確に当てないと動作しませんでした。

今回はいろいろ試してみて分かったことが２つあります。

開ける時はドアノブをつかむと開く。
閉める時は丸い凹みのあたりをしっかり触ると施錠する。

つまり凹みマークはただの印でした。×でも良いわけです。

こんなことはたぶんマニュアルを読めば書いてあるのでしょうね。

タッチセンサーというのは汎用部品だと思うからどの車も同じ動作だろうと推測します。

前車でも試したかったのですが、あとの祭りという今日のお題でした。

今日はこの辺で、、