ぼると・おんのブログ一覧

８月初頭の撮影以来

レースカーの下で放置されていたサトタツ号

一度は乗ってみよーかと思ってましたが

今年の猛暑ではさすがに乗る気にもならず

完全放置状態でした。


先週末　ようやくシートを取っ払い
スターターひねって一発始動！
のろのろとリフト下から這い出し

パンタリフトに移動させて～



まずはコーナーウェイトの計測
燃料はほぼ満タンでぇ～
車重は約１１３０Ｋｇ・・けっこー重いやんけ・・（マジってっぱんやしな



その勢いでアライメントも確認です



なんとサトちゃん本人が自宅ガレージで自己流のアライメント調整をやってるのですが
さすがスーパーマン？？ええとこいってるわ（素

ま～さすがにちょこっとは直しましたが
街乗りやったらそんなのカンケーねーレベルですわ。

で・・　　なぜこんなことしてるかっちゅーと
週末のオートレジェンドのN/Speedブースに出展するためです。
創刊号記念の表紙の車ってことで！

ってか・・ついでに納車なんですが（笑

しかし天候が気になる週末・・
そう！台風接近中！！
移動日の土曜は午後からけっこう降ってきそうなので
養生を済ませて予定よりも早めに出発～♪



早目出発が良かったのかどしゃ降りにはあわずにすみ
ポートメッセ名古屋に無事到着でした。


というわけで
無事サトタツさんのもとへとＴＣ２４Ｓ３０Ｚは帰っていきました
めでたし めでたし！

ＮＡクラス

予選　２位

決勝　　２位

デフ終了・・でギリ完走・・

昨日は涼しかったのに
今日はまた蒸し暑いやんけ！


午後からようやく火を入れて
マップの微調整しながらローラーに乗っけて～
リターダーで負荷を掛け
　　　　　　　エンジンの慣らしにかかりましたが・・



シャシダイ室の気温は４４度ぐらいまで上がってくるし・・
吸気温度もソレと同等・・



あっちこっちからファンぶん回すが下がってこうへんし



吸気が約４５度で排気管の温度は１０倍の４５０度！



さすがにここで１時間以上回してるとみんな熱ダレしますわ・・

またハチロクの季節になり

また今年も・・ギリギリからの・・

走行準備に・・・　

まず・・組みあがったばかりのエンジンにオイル圧送
残ったチューブの中のオイルをなくなるまで自然落下
間に合う？？かな？？

こんなに暑いと

自走は

むりむり・・・

なので積車で移動やで

暑かったけど無事終了♪