壁越え

新年走行2本目。
3日に茂原ツインサーキットで低速コーナーとブレーキの抜き方を練習して、いざ袖森へ。
袖森で熟練度の目安（ショップの人曰く）と聞いている20秒切りを達成。
サーキット遊びを初めてひとつの目標をとしていた物をクリアしました。

引っ張ってくれた名も知らぬポルシェ兄貴に感謝。再会するかは分かりませんがラスティ兄貴を呼ばせていただく。

20秒台はスムーズに突入できたけど、そこからが意外と時間がかかりました。
やはりシミュレータのようには14～13秒台が当たりまえ。どんなにミスっても16秒で収まるとは行きませね。



元は角ばりマッチョなデザインなのに、エッジが丸い……。



スリップサインががが……

お疲れの顔色を隠せないCR‐S君だけど、しっかり仕事をしてくれたのは感謝。
アドバイスでタイヤの種類変えるより同じ銘柄で練習したほうが良いとのことですし、リピート確定。
V2コンパウンドにも興味ある。



年末から年始にかけて酷使したけど頑張った黒👓にも感謝感謝。
良い感触を忘れないためどんどん走るべきだけど、オイル交換含めた少しの休養タイムとします。
流石に走り過ぎたのか、電子的なオイルレベルチェックで、オイル量減少の表示が出た(;'∀')