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イイね!
2011年09月14日

ATFで悪あがきww

ATFで悪あがきww #何としても直してやる!

何とかハイゼットのATの異音を止めたくて「上抜き」をして見ました!

勿論その為にオイルポンプを買うのも気が引けるのでお手製ポンプを作ってみましたww

#お手軽杉?

サイクロン掃除機でびゅおぉぉ~と吸い込むと・・・ベコベコベコッ!!!

まぁ当然ですね・・・

浅知恵ですのでこんなもんです;;
#本番はポリタンクで作ろうw

ベコベコのPETボトルを広げながら吸わせると2回で2㍑位吸いきりました。
ATパンの底をさらう様にホースを動かし満遍なく吸わせます。

でも特に異物や破片は出てきませんでした。

試しに濾してみましたが、若干ラメっぽく見えるだけで異常なし。
ちょっと肩すかしでしたが新油を注いでしばらく走ると・・・おお!異音が止まりました。

やったwwもうちょっとこれでしのげるなw

#今考えたら交換した「燃料ポンプ」を使う手もありましたねw
ブログ一覧 | 水曜メンテ。 | クルマ
Posted at 2011/09/14 18:35:55

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この記事へのコメント

2011年9月14日 18:38
ウチにエンジンオイル用の上抜きポンプあるわ…
アレでイケないもんですかねぇ?

コメントへの返答
2011年9月14日 18:51
どもです!

それがあればパーペキですww
でも掃除機でも結構イッキにヌケます。

あんまりやってると掃除機のモーターが焼けちゃうので適度に「空吸い」させてあげるのがコツww
2011年9月14日 19:21
ATに興味がなく、ATF交換を見たこともないのですが、インプのデフのようにU字パイプで下から抜くことは出来ないでしょうか。もちろん掃除機で。

とりあえず異音が出ていないようですので、原因が特定できなくとも、とり合えずいいことだとしましょうか。

明日出ませんように。
コメントへの返答
2011年9月14日 19:32
もちろんそれでもいいと思います。

何れにせよ本来はオイルパンの中にATFのフィルタがいるので同時にパンを取り外しして交換が原則なんでこれでは不十分なんですよ。

このまま走る事で支障が出た場合、最悪変速不能やAT焼付が考えられますのでやはり根本的解決にはならないですね。
2011年9月14日 22:38
3回交換してやっと綺麗にとか聞いたことあるようなないような。。。
オイルパン外したとしても全量は出てこないんでしょか。

#最近のhard diyを見てるとオイルパン外すのぐらいすぐじゃない?とか思ってしまう自分が怖い。。。
コメントへの返答
2011年9月14日 22:54
そうですね。
出てくるのはミッション付近だけで、トルコン内やラジエータに内包されたミッションクーラーがあるので全部は抜けません。
3回は交換必要みたいですね。

#う~~ん;;そう言われるとw
#オイルパン剥ぐならクラッチプレート総とっかえまでやりたくなっちゃうww
2011年9月15日 17:31
「とりあえずATF交換」、やはり基本ですね。
オイル粘度に依存した設計とかも各所にあるようなので、そう謂う所に効くんでしょうねえ。

後はこの機会にオイルサーバなんかを買ってしまうのもいいかもしれませんね。
コメントへの返答
2011年9月15日 18:14
どもです!
今回は上手い事いきましたw
ATFの交換は「触らぬ神に祟り無し」的なところもあるので、上手くいかなかったら諦めるつもりだったので嬉しいです。

欲しいです。オイルサーバ。
圧送出来れば効率アップですねw

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