【車載動画・フォトギャラで送る】にくきゅうツーリングの雰囲気ｗ

＃気持ち良い早朝の高原ｗ

さて、ツーリング・レポートです！

まずはコースの全貌についてはminer師匠のBlogを御読みになって下さいｗ

私も補足として別の視点からストーリーぽくフォトギャラ上げてみましたｗ

早朝の入間市外から「正丸峠」に入ると朝の外気は冷たく頭をシャキッとさせますｗ

皆さんとの集合地点は「道の駅　果樹公園あしがくぼ」。

一番のりｗの珍黒丸目さんのGDB-Limited。
颯爽と通り過ぎて行ったｗ、yossyさんの22B-STI。
ちょっと寄り道した？ｗボロハチさんのGC8E-TypeR。
皆さん集合でスタート！

途中休憩を挟みながら他のインプ乗りの方とお話したり、バイカーの方と挨拶しながら埼玉県から群馬県に進みます。

往路のハイライトは「麦草峠」ですね。
つい興奮して忘れていましたがｗここから動画を撮りました。

先ずは登りです。
勇壮なエクゾーストを奏でる珍黒GDB号と、のったりAT独特の低い回転数で加速するTommykairaの「間合い」の違いをお楽しみ下さいｗｗ



ＭＴの皆さんが忙しく操作しているカゲで、
私がいかに「お気楽ツーリング」していたかバレますねｗ

ATの自車は加速はまるきりTCM任せですｗ
ステア・シフターで2速と3速を選択するだけで、後はTCMとSeMG-IIが強調して

２速フリー　＞　２速ロック　＞　３速フリー　＞　３速ロックアップ
と「多段変速」してくれます。

アクセルの開け方でフリー＜＞ロックをコントロールすれば、あとはステアリングに専念できます。

そして「燃費」の為にアクセルを開けたくないので、低めの回転を維持していますが、VF-29は負圧域から十分に威力を発揮し高いギヤ比でもみんなに着いていけましたｗｗ

そして第二部ですｗ

今度は「麦草峠」の最高点からの下り。
天候は何時の間にか高地特有のかすんだ空色になり肌寒いです；；



無線を使い、先頭を走るminerさんが分岐点や対向車の有無、すれ違いの可否や信号での停止など逐一指示をくれるので安心して走れました！
＃これ絶対に必要ですね！

下りでは燃費走行で積極的に4速を使いますｗ
ステアリングの「白ボタン」を押せばD-レンジになり、アクセルを離していると1200回転ぐらいしか回っていませんｗ
コーナーがきたら2速を選ぶだけでヒール＆トーもしてませんｗ

でも今日は横着してタイヤが195/60-15のエコピアなんでコーナーはグリップを探り探り走ります。
途中、すれ違いの直後にバスがやって来てビックリしてますｗ

ここを下って「蓼科湖」湖畔で御昼休みしました！

＃白鳥乗りたかった？

ちょっとお疲れ（結構九十九折が多かったですから！）の珍黒丸目さんはここから中央道でお帰りにｗ

帰りは「十石峠」と平行して南側を走っている「ぶどう峠」を通りました。
ちょっと狭いし、工事区間がありましたが面白い！！

＃ボロハチさんの動画参照ｗ

先頭の師匠がいらしたからこそですが、ハイペースの林道はWRCのターマックのようでしたねｗｗ

こんな感じで「にくきゅうｗツーリングOFF」とても楽しかったです！
企画・立案・先導して頂いたminer師匠に感謝ですｗ


この記事は、にくきゅう ツーリング・オフについて書いています。