久々ｂＢメンテ、と宮ヶ瀬ｗ

＃端子が電流に負けて溶けてるよ・・・

可哀想な位、放って置かれてるｂＢですが先日からヘッドライトが付かなくなりまして；；

先月から付いたり消えたりしていたので、電球は確認したんですが問題無し。

リレー・ヒューズも接触を確認したり、接点復活材を吹いたりしたんですが改善無し。
遂にマッタク点灯しなくなりました。

とりあえずリコール等が存在するか、ＴＯＹＯ寺に行ったんですが、
「過去にリコールがあった箇所ですが対策は完了しています。更に点検をご要望ならご予約を頂いて出直して頂くようになるんですが・・・」
とか言われまして。

はあっ？！
ライトが点灯しないって行ってるのに見もせず帰れってか？
もう呆れて声も出ません（叫びましたがｗ）

もう結構、と寺を後にし家に帰って「不具合.com」でリコール内容を見つけました。



約10年前のリコールで対象車両ですが、対策部品が「対策されてない」みたいで、みんカラ内でも自費交換を散見します。

どうも平成15年以降の後期車両のライトＳＷなら、接点の容量不足が解消されるみたいでヲクで当該部品を落札。千円也。

作業自体は右のクリップの通りなんで割愛しますｗ



あ～完全に溶けてる。

特にハイワッテージのバルブなんか入れた事有りませんから元々過電流に耐性が無かったんでしょう。後期のＳＷはコモン接点が大きくなり対策されてる感じ。

交換自体はSRSエアバックを取らなくともコラムカバーを脱着すれば可能でした。
点等試験やレバーの動作が正常なら交換完了です。

暑い中作業した分、ジュースが必要でしたが2千円掛からない修理でした！


作業が終ってお昼寝したら日が翳ってきましたｗ

久し振りに宮ヶ瀬・鳥居原までドライブ！



洗車したいけど当分無理；；


＃これで車高水平だけど尻下がりに見える。
＃プレスラインは十分前傾でもサイドステップが逆スロープだし；；
＃サーで荷室カラにすればもっと上がるけどねｗｗ