【Kurofune体験】吸気温度センサって？

＃JSTコネクタ本日到着しました！原語ですがカコイイカタログもｗ

さて、当初接続予定のセンサーのうち既存で非搭載だったのが「吸気温センサ」でした；；


R35エアフロに搭載はされていますがECUでは使わないのでインパネのデュアル温度計に繋いで吸気温を外気温として表示してただけです。

Linkのヘルプには「なるべくスロットルの直前に設置する事」と書かれてるし、なべさんも
「インタークーラーに孔開けて挿すのが簡単でっせｗ」
とのお話でした。

手元にある温度センサと言えば「水温」ですよねｗ



でも水温だとケースに包まれていて鈍感そう・・・

ヲクで売ってる外車用センサとかはこんな感じ。
サーミスタが露出してるタイプがいいなｗ

でも値段は安いですが送料とか含めると結構します；；

じゃあ・・・いつもの通り自家製でしょう！
でも特性の判ってるサーミスタなんて何処にあるかな？



はい！ここにｗｗ

使わなくなったＭＢのアスロンをめくると・・・



大抵ここに付いてますねｗ
これがＭＢモニタとかで統一化されているサーミスタと言う素子なんです。

コレを基板からもいで、この前折れてしまった排気温度センサのフィッティングを利用して・・・



こんな感じモノを作りましたｗｗ

コレを一旦「アナログ温度」の端子に接続してキャリブレートします。



「吸気温度」に指定しセンサータイプをNTCサーミスタにすればおｋ！

結構レスポンス良いですよｗｗ





さてここまで接続したセンサーがすべて動き始めました！





とりあえず純正ECUのログを取り始めます！



フライホイールの代わりに「油の詰まった洗面器」が回ってるんで、ＭＴの人とはちょっと違いますがこんな感じですｗｗ



＃あ！折角動画撮るのにサイレンサー抜き忘れた；；