【水温ボケで燃費悪化；；】水温センサ交換

＃始まりはアイドルの「ビクつき」でした；；

先月からちょっと悩んでいまして；；

冷間時は特に異常は無いんですが、暖機後アイドルが上下します。
何だろう？とMDM100を覗きながら色々と数字を切り替えていると、
やっぱり？！水温センサ値がひょろひょろと動きます；；

大体８０℃近くなると一旦６０℃程度まで下がり、５０～７０℃を行き来した後何事も無かったかのように８０℃に戻ります；；

先月はA/F計のLM-2のハーネス接触不良をトラブルシュートしたので、
「ECU周りを動かした所為で水温センサもその類かな」
と色々動かしてみたんですが改善せず；；



EJ20の水温センサはメーター内水温計用の単極型と、
ECU制御用の二極型センサに分かれているのでMDM100の様なSSMデータ表示機器が無いと中々気付けないです。

メーター内の水温計は正常なのに水温が暖機中に戻ってしまう為、アイドル回転数はふらふら上がるし低温増量で燃費は悪化するし、もう放置出来ません！

前期の水温センサはターボインレット直下にある為、及び腰になってたんですが満を持してターボアクセラレータのサクションパイプを分解します。




前回エンジン換装時にセンサーコネクタの爪が割れてしまったんで、ワイヤーロックして貰ってましたｗ
今回も同じ様にコネクタの抜け止めを施します。

とりあえず確認用にＥ型エンジンに付いてたセンサに交換すると安定しました～ｗ

ECU用水温センサの「ボケ」は良く聞くので注意が必要ですね；；

＃早く交換すりゃあ良かった；；