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イイね!
2020年05月26日

【退院・緊急事態解除記念w】圏央道下り高速燃費実験。

【退院・緊急事態解除記念w】圏央道下り高速燃費実験。 #もう神奈川に行ってもいいよねw

さあ!

緊急事態宣言
も解除されましたし、お陰様で退院も出来たんで久しぶりに高速燃費実験に行きました!


今回は初の圏央道下り路線を走ってみました。

外気温26℃、エアコンOFFで、
圏央道 高尾山インターから 新湘南バイパス 茅ヶ崎海岸インターまで
往復約100Kmを2時間で走行して16.26Km/Lでした!


前回の記録には届きませんでしたが、コースも違いますし今後の実験の基準になるでしょう。




圏央道を南に向かって初めて走りましたが、新鮮で楽しいですねww

コースは津久井湖を抜けるとずっと相模川沿いを厚木・海老名・藤沢と走ります。
途中、東名、小田原厚木道路、新東名とJCを通過しますから西への移動も便利ですね。



折角の湘南ですが、止まる事無くUターンして帰りますw

その内に家族連れで海水浴や八景島とか行きたいですねww

#今回はお預け;;
ブログ一覧 | 省燃費チューン | クルマ
Posted at 2020/05/26 20:50:06

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この記事へのコメント

2020年5月26日 21:21
ん?
県またぎの自粛解除は
6月19日じゃなかったっけ?
:ppp

それにしても良い燃費ですね
羨ますぃ~い
コメントへの返答
2020年5月26日 21:41
そうなんですか?

またがずトンネルでスルーですからセーフということでww

純正ECUに戻して気温も上がって、もうちょっと伸びるかと思ったんですが;;
2020年5月27日 0:30
基本的な質問ですが、燃費伸ばすには点火はそのままで燃料薄くすればいいのでしょうか。あんま効果なかったんですよね。。
コメントへの返答
2020年5月27日 5:23
この10年間の結果なので流石にECUだけでは出ないよw

直接効果が期待できるのは、
・エンジンの圧縮比が9.0
・インジェクタがBL5の12孔
・205/50/16 DNA-ECOS
アタリかな?

ROMはFSWのセッティングのままで、燃料はFB、点火は巡航域を全体に3~5度進角してる。

一昨年LINKでも同じ様な記録出てるからR35エアフロなら結構伸びると思う。

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「@ノイエ汁 缶詰の蓋を挟んでホントにノンスリップも流行っていましたw」
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