【EJ20K 中期STi】所謂バルブの摺り合わせ。

＃録画する前に練習しない方がいいかとｗ

今週はバルブの摺り合わせです！
＃整備手帳・第200号記念ｗ

随分前からIIcx君にエアラッパーを借りていたのに出番が遅くなりました；；
次に使うのは師匠かな？

いつもの様に駐車場にお店を広げて作業開始しますｗ



エアラッパーは結構エアーを使うのでレギュレータ絞り目にしてやった方がいいすね。
一応推奨は0.3~0.6mPaに指定されてます。

コンプレッションのあるエンジンだし、バルブの曲がりの心配もなさそうなので、コンパウンドは細目、1本に付き２～３分のラッピングを行います。

バルブを間違った場所に差し込まない様注意しながら作業開始。



＃最後の「びよ～～ん」はお約束ｗｗ

スタートはボタンじゃないのねｗ
コックをひねる感じ。
最初は音と振動にビビッて慌てますが、慣れれば上手くいく「当て方」が解ってきますｗ



力まず軽く握って少し浮かせるようにラッパーを操作すると綺麗に跳ねてくれますｗ
同時にクルクルとバルブを回してくれるので、吸盤をバルブの中心に合わせましょう。

これは簡単だし手作業の時は数時間かかっていたバルブの摺り合わせが、一本当たり10分程度で仕上がりますｗｗ


1気筒仕上がったので試しに圧縮テストを行いました。



コンパウンドを掃除してプラグを挿し、ATFを満たしてお昼休憩。
戻って来ても漏れてな～いｗｗ

これは非常に手軽に仕上がるね。
IIcx君ありがと～～！！

＃お次は誰が「びよ～～ん」のエジキにｗｗ