【NISMO L6-3000 DOHC】追浜直系のDOHCヘッド。

＃すげえなぁ・・・

先日パシフィコ横浜で開催されたノスタルジック２Daysで公開されたNISMOのＬ型用DOHCヘッドを搭載した30-Zが展示されていました。





最強のL28、N42ブロックに乗せられたダイレクトプッシュのアルミDOHCヘッド。

日産Ｌ型用のクロスフローヘッドと言うとLY28や、OS技研のTC24が有名ですがこのエンジンは挟角ヴァルブ角をシングルモジュールで成立させる為に「追浜方式」で気筒中心にカムジャーナルを配置していますね。

OS富松さんの説明でプリンス系日産工機とはまた別の旧日産系追浜部隊が競技用エンジンを作っていたらしいので、このエンジンはその「系譜」に属するんでしょうね。

3L直６で圧縮比12.5で300Ps、30kfmという事でエンジンのパフォーマンスとしては一般的ですが、どんなフィーリングで回るのか興味有りますねｗ

＃ツインチェーン駆動なのもイイｗ

※実際に回ってる＋その他のエンジンも出てくる動画