NAO'sProject.のブログ一覧

＃すんごい記録出ました！ え～ ユーザー車検の紆余曲折で開催が少し遅くなりましたが、例年通り本日圏央道にて燃費実験を行いました。 朝方から気温が高く、窓を開けないと辛いほど気温が上がってきましたが、 圏央道（高尾山＜＞川島）往復を含む120Kmを約二時間で走行した結果18.25Km/Lでし ...
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＃でもまあこれも蓄積ｗ 毎年この時期に行ってる圏央道燃費実験に行ってきましたが・・・ 今年はイマイチ伸びませんでした；； 午後から涼しくなる予報だった昨日、A/Cかけずに走れるので慌てて出かけたんですが、考えたらタイヤが225/45-17のZ2；； 圏央道・高尾山＜＞桶川往復を含む一般道走行 ...
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＃気温が高すぎて；； 久しぶりに圏央道登り路線で燃費を確認しました。 今日は雨の予報でしたが、天気が良くなりそうなので午前中に走りましたが、帰りは暑くなってきて窓開けちゃったのも敗因かも；； しばらくサーキット等も行ってないのでスロットル周辺の汚れも溜まってきてるかもしれないですね。 圏央 ...
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＃苦労した割に変化はちょびっと；； 燃費で苦労している方もいるようですし、読んで頂くのが大変という意見も尤もなんで過去に行った「省燃費実験」をまとめてみたいと思いますｗ 当初は奥さんの子供送迎用として購入したM20bでしたが、 「加速が怖い、燃費が悪い」 との事で私の通勤用に乗り始めました。 ...
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気になる点をいくつか。 ・ロングストロークで前後長を縮小。オーバーハングをクラッシャブルに。 ・極薄ウェブのクランクシャフト。ねじれ剛性が心配だがCVTを前提とするなら？ ・TGV＝吸気タンブルをポート形状で再現。 ・ギャレットのスモールタービン。電動アクチュエータ。サブタンクでドレインUP ...
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＃もう神奈川に行ってもいいよねｗ さあ！ 緊急事態宣言も解除されましたし、お陰様で退院も出来たんで久しぶりに高速燃費実験に行きました！ 今回は初の圏央道下り路線を走ってみました。 外気温２６℃、エアコンOFFで、 圏央道　高尾山インターから　新湘南バイパス　茅ヶ崎海岸インターまで 往復約 ...
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＃やっぱり回転抵抗が鍵！ フロントショックのグリスニップル取り付けと共に行ったのが、アライメントの再設定でした。 走行会シーズンは常に、 ・フロントのキャンバーは一杯ネガティブの1度50分 ・それに併せてトーアウト2mm程度 ・リアはキャンバーは純正のまま ・リアトーはブレイクしない程度に ...
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＃ダイアグチェック、エラー無し！！ FSWショートコース走行会が終って各部のチェックをしました！ オイルの消費やブローバイの噴出しは見られません。 クーラントの量も減ってなくて良かった；； ＰＳフルードはちょっと漏れてる感じです。 やっぱりサポーター巻いておこうかなｗ ちょっと心配なのが燃 ...
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＃やはりDENSOのセンサとは相性が・・・ 色々整備したいメニューが溜ってきましたが、とりあえず燃費に直接影響するモノからｗ 断線してしまったO2センサの代替品をtommmyさんに頂いちゃいました！ モノはGDBの触媒前・後のものでしょうか？ 左のセンサはＷＥＧＯ（ワイドバンドＡＦＲセンサ） ...
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＃清らかな流水の横でしっこ休憩ｗ 今年最低の冷え込みだったらしいですが、良いお天気でしたね。 お休みの今日は来週の下見を兼ねて山中湖までドライブしましたｗ ついでに久々のホームコースで燃費実験してみたら下道記録を更新。 １１７ｋｍを２時間半で走行、１２．８５ｋｍ/Lでした！！ 気温は低か ...
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