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＃だいぶ静かなクルマに戻りましたｗ

「本庄走行会」以降そのままだった足回りを純正形状に戻しました。

やっぱりノーマルサスは柔らかいｗｗ

タイヤもエコピアに戻してキャンバーを立てたので、ステアリングも軽くなりました！

RE050はもう２～３回サーキットに行けそうなくらい残っていますが、フロントはショルダー部が目に見えて減っています。ドリフトみたいなイジメ方しましたんでｗｗ

同時にブレーキパッドもウェッズＣＥに戻しました。
プロミューはすげえコンガリ焼けていました。



パッドもあと何回かサーキットに使えそうですね。
アタリも片寄り無く平均的でした。コレならディスクも傷んでなさそうｗ



「裏金」はマックロに炭化してました。
サーキットで使うときは放熱を考えて「裏金無し」の方が良さそうですね・・・

街乗りでは鳴き始めていましたから、グリスを塗っておきます。

miner師匠からお借りしてる「Apexi-N1車高調」はお掃除して注油しておこう。
スプリングシートはプリロード緩めておいた方がいいですかね？

＃あ～又走りに行きたいｗｗ