NAO'sProject.のブログ一覧

＃説明書を何度も熟読しましたｗ

そろそろ時間もなくなってきました；；

本庄サーキットで11/20(水)のフリー走行に向けて準備のスパートを掛けますｗｗ


子供達と「朝マック」行った後、いつものテスト登坂路でEVC-Proのセッティング確認に行きます。

先ずはSTI-V2ベースROMそのままで純正エアクリーナのまま試走します。
Lowブーストでは問題無く加速。
でも「怒涛フィーリング」ではありませんｗ

そこで「毒キノコ」ですｗ
中期エアフロと共にパワーインテークに交換し、Ｋ定数を145%高めた「冬季サーキット用」ROMに交換しEVCをＨｉにSET。

うぉ～～来ました！怒涛の加速ですｗ

しかし目標値までイマイチ上がりません。
＃ピークホールドあればいいのに；；
そこで「オフセット」で補正します。MAP毎でも設定出来るんですが、とりあえず全体で「９５」にセット。

こぉ～～怖い；；やっぱり1.35kg/cm2はクルマ壊れそう；；

モニターした感じでは設定値に届いていますが、上の回転で下がってる感じがしない。
ROMは問題無さそう。まだ濃いかも。

ちょっとコンビニで一服しながら考えます。
EVC-ProのMAP編集では横軸のスロ開度を５本の「スケール」で切りますが、「100%」の枠は踏めないし殆んど意味無いんじゃないか・・・EVC側では「直線補完」してくれないのでスケール値を超えないと補正してくれなそう。

そこで補正MAPをこんな感じに変更！



これなら踏んだ時点で補正が掛かるし、殆んどベタ踏みのつもりでちょっと戻っても最終値まで補正通りになってくれそうな気がするｗｗ
＃ちょっと消極的ですがｗ

さあ後は前日にタイヤを積んで洗車すれば完璧！

＃あカメラの実験忘れた・・・