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NAO'sProject.の"Tommykaira M20b" [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2012年3月7日

【騒音無視w】サブフレームロックボルト挿入!

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前々から付けてみたかったんですが、音が出ると躊躇していた「サブフレームロックボルト」。

音が出た時はクロスメンバーを防振すりゃあいいじゃん!
満を持して?投入ですww

先ずは説明書熟読w
2
取りあえず力を掛けますからしっかりと車を馬に上げクロスメンバーボルトを緩めます。

アライメント取り直し決定;;
でも「直進性」が高まるなら望む所です!
3
中央のこの穴に挿入します。

事前に錆取をスプレーして中をお掃除しておきます。
そして真下から見て中心を合わせて準備完了!
4
ロックボルトを何度か抜き差ししてカジリを防止。

芯があっているか確認します。
5
本締めの前にスレッドコンパウンドw

小道具が揃ってると楽しいww
6
トルクレンチを使ってしっかり締めたら、忘れずにメンバーボルト4本も締めこみます。

すこしスキマが空きますが「横方向のズレ防止」が目的なのでコレで良いそうです。
#ホント?
7
ついでに「きゅっこきゅっこ」五月蝿かったスタビブッシュを交換しました。

騒音対策でシリコングリス注入!
8
五月蝿かった音が解消して満足w

ロックボルトは若干リア周りから振動音が増えたような感じです・・・その内対策w

#後でばっこりラックブーツがあくびしてる;;
部品は買ってあるんでこれも今度;;

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この記事へのコメント

2012年3月7日 21:10
8枚目の写真、ステアリングシャフトブーツ切れてません?
コメントへの返答
2012年3月7日 22:11
そうそう;;
ラックブーツ切れてます;;
#左右ともw

なんでエンドプーラも買いました;;
2012年3月7日 23:36
そこに穴があって、しかもボルト固定用の
ナットが、見えない所に溶接されてる・・・

グレードによっては固定されていたりするんですかね??
コメントへの返答
2012年3月7日 23:42
これはWRCのホモロゲ用に開いてるのかもww

GC/GFには全て開いてますが、STiにもボルトは刺さってないそうです。

#GDBではクロメン自体がリジッド固定

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