【努力で高精度】レーザー水平器で自家アライメント②

トー
タイロットは1/6回転（1コマ）で1mmと教わりました。
が、1mmでも結構変わりますよね。
それ以上の精度って体感？

タイロットのマーキングを固定ナットにつけても全く意味がないことに気づくまで1日かかりました(爆
あとハンドルにシートベルト巻き付けてるなりしてがっちり固定しないといけないですね。。

キャンバー
対地に対して水平にジャッキアップして（片側に馬かけてもう片方をシザースで調整）、左右同じになるようにしました。（上げた状態で０度ちょっとで下げると2度ぐらいでした。うちの足は）
ローターで計りましたが、貫通ナットで固定しないと動きますよねOrz

キャスター
テスタで2度45分でした。キャンバ、トー変えても変化ありませんでした。
ロアアーム脱着したらずれそうですね。。。
キャスターずれててもまっすぐ走らないですよね。


#うちのレーザーは傾けられないので、前後輪同じ斜面にして相対値で計れば良いですかね。

ども！
つい疲れちゃってBlogが書けない；；
今晩解説しますねｗ

タイロッド調整が「６角（面）＝6mm」なのはタイロッドボルトピッチが1.5mmだからです。

だったら「角→面」「面→角」と几帳面に調整すれば0.5mmの精度が出せるんじゃないかとｗ
ただ締付時にタイロッドエンドが共回りすると折角の調整がおじゃんなので注意が必要。

ハンドルは「つっぱり棒」で固定するとかｗ

そうそう！その方法で「測りながら動かす」事が出来ると結果が予測し易いでしょ？！

練習すれば
「実際の調整結果は着地して走ってみないと解らない」
・・・と諦めたモンじゃない様になりますｗ

キャンバーの説明図も今夜書くねｗ

キャスターは師匠の車高調で動かしても変化が解り難かった。
結構影響は有りそうだけど、平気で「1度以上」ずれてる車も多いよね？？

今は確認だけですが、今度は実験して体感してみたいです。

NAOさん、NAOさん！
画像のスタビに入れてるゴムホースってなんですか？？ｗ
冷却ホース？？

ごめんなさいｗ
写真は前の作業の使いまわしなんでｗｗ

これ子供の自転車のチューブです。
折角のプローバのピロリンですが防塵の為、ゴムチューブでまるっと包んでます。

miner師匠の車高調アームカバーの応用ですｗ

日本語でお願いします！

ニホンゴワカリマセンｗ