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整備手帳

作業日：2014年5月7日

【レガ流用】アルミリアキャリパーに交換

Item: 【レガ流用】アルミリアキャリパーに交換
Author: NAO'sProject.

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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車検が終りましたので前後キャリパーを交換します。

フロントはこの前購入した赤キャリ、リアはminer師匠からお譲り頂いたレガシィのTOKICO製アルミキャリパーを使わせて頂きます。
なんと新品！！

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事前に重量を量っておきました。

アルミキャリパーは単体で2.6Kg。

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交換するか迷ったVer6のベンチキャリパーは3.1Kgです。

ベンチディスクに交換する事で更に重くなっちゃうし、リアは殆んど減らないのでやっぱアルミでしょう！

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ワゴンのリアはソリッドディスクです。

ブラケットはボルトオン。
パッドの「噛み代」は若干外になるので噛み残しがなくなりますね。

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フロントも4podに交換したのでフルードを全部交換します。

ホースを抜く前にブレーキペダルを「半踏み」させるとフルードが垂れません。

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ホースは以前使っていたAPP-SFIDAのメッシュホースに交換します。

ホースのフィッティングは次回車検前にボルト止めにしますｗ

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ホースの締め込みを確認したらフルード交換です。
フルードはWAKO'SのBF-4に交換。

予めリザーブ内の古い液をちゅうちゅうｗ
新しいフルードで満たしておきます。

後は奥さんが帰ってきたらペダルを踏んで貰ってフルードが綺麗になるまでポンピング。

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フロントが4podになりましたので16inch後期に交換です。

ディスクの噛み代も徐々に綺麗になるでしょう。

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