【アナログロガー】イノベートLM-2の接続

Q45エアフロSETに悩み、遂に導入してしまいましたｗ

INNOVATEのLM-2 空燃比・アナログロガーです！
ボッシュセンサーの安定した空燃比と回転数及び４系統のアナログ電圧がPC無しでロギング出来ます。

対応してればOBD-II端子から点火時期やインジェクタパルスも同時に採れるんですが、当然GC/GFは非対応です；；

ちょっと注意が必要なのはこのLM-2のFAQで
「回転パルスが上手く採取出来ない事が多発する」
という情報ですｗｗ

まあ、そう言われると何故かチャレンジしたくなる天邪鬼な性分なんですがｗ

先ずはA/FセンサーをSET。

効果は？ですがフロントパイプへ放熱を考え、銅版を加工して共締めしてみましたｗ

回転パルス及びセンサー電圧はECUハーネスからフックします。

４系統目は噴射パルスを拾おうかと思いましたが実験として燃圧計から分岐して懸念事項だった高負荷時の燃圧を確認します。

アナログケーブルは基板を介してECUハーネスに直接ハンダ付けしました。

購入前から警戒してた「回転パルスの喪失」の対策として電圧を半減させるｱｯﾃﾈｰﾀ抵抗とRC-LPF回路を組んでみました。

RPMパルスは約9Vでデューティー90%でしたので、抵抗分圧で約半分にしました。

ところが案の定パルスが拾えません；；
LPFのカットオフを可変したり、内部ノイズ対策で電源回路にケミコンを追加したり試行錯誤します；；

ｵﾌﾟｼｮﾝの点火系回路からコイルでピックアップする「インタラクティブ・クランプ」端子につなぎ込んだりしましたがダメ；；

でもA/Fセンサーを抜くと認識します？
＃ノイズに埋もれてるみたい・・・

最後の試みでアッテネータをボリュームに変えてみたら7.5Vで認識しました！

急がば廻れでしたｗｗ
＃5VMAXって嘘やん；；

これでROMセッティングに必要なデータが時系列で拾えます。

データは一日のセッション毎にSDメモリに保存されます。

回転毎の燃圧や空燃比も「過渡特性」が判るのが助かるｗ

データが揃えば回転数と負荷から空燃比やセンサー電圧のチャート図が描けます。

排気温度も5V出力に変換できれば頻度MAPでセッティング出来そうｗ
＃アンプ作ってみようかな・・・