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_dino_の愛車 [フェラーリ 348]

整備手帳

作業日:2025年5月24日

イグナイター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
奇跡的に故障していなかった新車当時のイグナイター(BOSCHではパワーステージと呼ぶそう)。
長時間走って熱くなった際の再始動が一発で効かないことがあったので、予防整備で交換します。

欧州車の定番パーツのようで、1個1万円ちょいとお手頃。左右バンクで2個使用します。
2
ヒートシンクにグリスが塗られているので、オタク界隈では有名なコレを使います。
ただのシリコングリスよりは絶対に高性能ですが、用途外なので推奨はしません。
3
サクっと交換。

エンジン音が澄んだ感じになりました(プラセボでない事を祈るばかり)。

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