レグノにシビれる！

■今日はＣクラスで都内を回ったのだけど、新たに履き替えたレグノGR9000にシビレまくった。

■昨日は成田から直帰したため、高速道路がほとんどだったが、今日は一般道のみの走行。で、低い速度域でＣクラスを転がしていると、実に滑らかしっとりな感触が伝わってきて、心底「いいなぁ」と思えた。

■タイヤを換えてから距離も走っただけあってかタイヤが馴染んだ感じで、路面に対してもヒタッと吸い付く感じがある。またロードノイズに関しても、ブロックが比較的大きめだったRE050Aとは異なり細かなブロックを持つためか、高い静粛性を発揮してくれる。低くゴロゴロとした音がなくなって、耳障りではない音が遠くから聞こえる程度になったように思える。

■そして何よりも嬉しいのはステアリング・フィールで、タイヤのヒタッとする柔らかい感触が伝わるようで心地よい。だから交差点でステアリング操作をするだけでジンワリ…と手のひらにタイヤの感じが伝えられる気がするのだ。

■こうした優れた感触を感じていると、クルマを丁寧に運転したくなる。滑らかに走らせると、実に心地よい感触なのだ。ブレーキング時もそおっと止まることを意識してブレーキを踏むと、最後の最後でタイヤがじんわりと止まってくれて気持ちよい。

■こうして50~60km/hで一般道を走っていると、本当に滑らか。一瞬クルマがエレガンスになったか？　と思えるほどだった。もちろんそれでいて、コーナーではしっかりとしているから安心できる。ただ単にタイヤが柔らかくて…という感じではない。あたりは柔らかいけど腰がしっかりしている…そんな感じだった。

■というわけで今日は、レグノにシビレまくった1日だった。