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  9. テールゲート、ラッチ一式交換 [D-SPEED 2]
DOC-SPEED 2のページ
D-SPEED 2の"スーエク" [三菱 デリカスペースギア]
テールゲート、ラッチ一式交換
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ラッチ本体を撤去したところです。長いマイナスがあると便利でした。
ラッチ本体を撤去したところです。長いマイナスがあると便利でした。
  • テールゲートのラッチを交換しました。<br /> <br /> 以前からテールゲートの閉まりが悪く、勢いをつけて閉めないとしまらない状況でした。<br /> よく見てみるとラッチの引っ掛かりの部分のプラスチックが割れていたりとかなり怪しかったので、部品を注文して交換です。
    1:テールゲートのラッチを交 ...
  • 内張りを外したところです。<br /> <br /> ラッチ１個にレバー、鍵、施錠用のモーターがスライドする棒でそれぞれにつながってました。<br /> <br /> レバー用の棒は新品へ交換しましたが、鍵につながっている棒は既存をそのまま流用です。
    2:内張りを外したところです ...
  • ラッチ本体を撤去したところです。長いマイナスがあると便利でした。
    3:ラッチ本体を撤去したとこ ...
  • ラッチ一式です。
    4:ラッチ一式です。
  • ラッチの比較です。<br /> <br /> もちろん同じ形状ではありますが、色が黒から変わりました。特に気にならないので全然問題ありません。
    5:ラッチの比較です。 も ...
  • 交換後です。<br /> <br /> 元の手順でラッチを交換し、レバーの動きなど特に問題なかったので内張りを戻し再度確認です。<br /> <br /> 今までの苦労が嘘のように、今は少し持ち上げたところからでもテールゲートが閉まりまた一つ懸案事項がなくなりました。<br /> <br /> 普通に閉まることが感動です。
    6:交換後です。 元の手順 ...
 
 
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