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本日、バックランプをＨＩＤに換装してみました。

夕方から作業を開始して、ノンビリとバラストの位置をあーだこーだ考えてたら、暗くなってきちゃって慌てて作業したので、写真もあまり撮れず、やり残しが出ちゃいました。
まぁ、懸念していたバックカメラへのバラストノイズ影響も鉛テープを交差する付近に貼ったりしたら回避できましたし、熱も電球バルブの方が手を近づけた感じでは熱いぐらいなので大丈夫かと。　

それにしても・・・２５Ｗでも・・・・明るい！！(^^;)
自己満足度高し！です。（＾－＾）ｖ

やり残したのは、内部の写真撮りとリアゲートのデッドニングなんですが、バラストの「ｼﾞｰ」という音を抑える為にも次回着手してみます。
すこし整備手帳にアップしました。

｢次の一手｣のメインパーツが届きました。
ＨＩＤ２５Ｗ ６０００Ｋ　Ｈ３です。

前回のブログでバレバレなんでしょうが、バックランプのＨＩＤ化の主役になります。　そんなとこＨＩＤにして大丈夫だろうかという不安を抱きつつ、突き進んでおります。


今回ＨＩＤを探すにあたり、ポイントにしたのは、
１）２５Ｗなこと
２）バーナーがＵＶカットガラスを明確にうたってること
３）バラストとイグナイターが一体型で出来る限り小型なこと
４）とにかく安いこと
以上の４点でした。

ネットで２週間くらい探したのですが、１と２を同時に満たすものが意外に少ないという事が分かってきました。　現在装着しているＣＡＴＺ　ＢＬハロゲンバルブが２５Ｗなのと、パサバリさんが５５Ｗバルブ（でしたっけ？）を装着してソケット内側しか溶けなかった事から判断して２５Ｗならいけると考え、またＵＶカットしていないとすぐプラが劣化してしまうので、１・２は絶対譲れない条件でした。
検索ワードをあれこれ変えて探したところ、ヤフオクにてかなり良さそうなセットを発見。　しかも送料いれて約１諭吉。　出品者さんに出した質問も丁寧に返ってきて好印象。　イグナイターが一体型では無いものの小型でデジタルバラストとの事。
これは行くしかないでしょということでポチ♪

実際にブツを見ても、値段からは想像できないほど見た目の作りがいいです。　フォグのＨＩＤもここのにすればよかったです。

現在、しこしことソケットの加工とバーナーの固定に取りかかっています。　バーナーの長さで選んだＨ３のバルブ形状もソケットの内側にビシっとはまり、怖いくらい順調です。　きっと今後何かおきるような気がしてます・・・

来年スタッドレスから履き替える時に交換かなぁ～なんてノンビリとタイヤを物色していたのですが、先日の洗車時、リムガード部分に亀裂をハツケン。　そういえばこの間『ガン！』と乗り上げたな・・・・来月ちょと遠出するのに・・・
という事で、いつものタイヤ館にてRE11と悩んだあげく、結局０５０に。
在庫ありますよとの事なので、『０５０Aでエクストラロードで、直営店なんだから当然今年の製造モノですよね？』と聞いたら２本だけ去年モノとのこと。　今日を外すと遠出の日まで時間が取れず間に合わない事などおくびにも出さず、『んじゃ　すこーしでもいいから安くしてぇ』とお願いいたしました。

同じ銘柄に交換だから同じだろうと思っていたのですが、帰り道の印象は｢あれ？なんか前より静かだな｣と｢ゴツゴツ感が少しマイルドになった？｣て感じです。微妙にマイナーチェンジしてるのか、単に皮剥けてないからなのかわかりませんが、ムケムケしたらまたインプレします。

サイズは235/40R18 95Y XLです。