［インプレッション］期待以上の性能です。

エクステリアは申し分ないです。特に愛車のサンセット・レッド・メタリックは限定色のため、他で見かけないし、気に入っています。
インテリアも、限定のチェック柄で大満足です。

パワー感：
従来1.6Lエンジン搭載車だったグレードと考えると、1.2Lターボでこのパワーは十分なレベルだと思います。キビキビ感はありませんが、高速や山道の加速は、若干のターボラグを感じるものの、そこそこのパワーが出ます。昔でいうと、コロナやブルーバードの1.8L車といった感じでしょうか？

走行性：
剛性感ばっちりで、とても安心して走れます。たの欧州車の例にもれず、脚が路面にがっつり噛み付いている感じです。

前の愛車２台がフランス車だったために結構硬く感じますが、それでもしなやか目だと思います。
ただ、路面の凹凸はわりと拾う方です。

シートの掛け心地は硬いけどじわっとなじんでくる感じで、長距離を走っても休憩知らず・疲れ知らずです。後席によく座る家族も大満足のようです。

エンジン音はかなり静かです。100系カローラの1.5リッター車みたいな、静かで軽やかなエンジン音です。

一方でタイヤノイズがちょっと大きめです。

さすがステーションワゴンという積載性です。
小さい子がいるといろいろ荷物が増えるのですが、あっさり積みこめてしまいます。

ゴルフバッグは、1個だけ横に積めますが、4人分乗せるにはちょっと工夫がいります。

だいたい12～15km/L程度です。まあこんなもんかな、と思っています。

輸入車のCセグメントワゴンでナビ付で300万円少々はお買い得でした。
国産ミニバンよりも全然安い。