HSA-300-31optの調整その２（フロント2wayマルチでの現状）

最初はフロントのツイーター・ウーハー左右の4個個別に設定していたけど、定在波の存在を知ってからはあんまり意味ないのかなと考えて4ch鳴らしながら左右共通で設定するようになりました。
マイクやオシロ使って測定しつつ調整できれば、好きな音かどうかはともかく納得できる基準点になると思うのでいつかやってみたいですね。

ただ機材を買う予定はまったくなし

小遣い増やしてほしい（小声）

前車BMアクセラスポーツにてショップ依頼した作業結果に納得いってないのも、もしかすると自分の聴力が悪いせいで印象だけの前前車BP5に劣っていると感じたのかもしれません。

もしそうならもったいない話です。

というわけで数値で求められる基準点がほしいと思う今日このごろです。

フロントというのは現在の環境ではフロントウーハーだけになります。

標準の紙スピーカーでも低音はよく出てくれます。

こちらリアとなってますがハーネス改造のフロント2wayマルチ化したためツイーターの設定になります。

ツイーター設定残り

現在一番苦労しているところ。まだまだ変わると思う。

ノイズフィルターはずっとOFFってます。

ハーネス改造によりリアスピーカーはマツコネから直接出力されているのですが、そちらはマツコネの設定にて小出力（0ではない）にしてます。出力0だと音に包まれた感じがなくなり好きじゃなかったので0から徐々に上げていきました。

マツコネ側の音量は34前後です（ソースにより変わる）・・・

がbellwood さんの
https://minkara.carview.co.jp/userid/175479/car/2852535/5538967/note.aspx
によると音量可変による弊害があるようでうーん困った

ネットワークのハイ/ローパスは変わらず
24dbだったのが12dbへ

同上

タイムアライメントですがここもまだまだ変わりそう。
ハーネス改造のためリアはツイーターの位置設定となります。

きちんと計測したわけじゃなく自分の耳レベルですが1cm単位では変化に気づけない。

接待？用に助手席設定も作り好評でしたが墓穴を掘る事にもなりました。

値段かなりごまかしたので型番情報とかがバレないようにしなくては

ウーハーは低音だけ任す形にして、結果にも不満無いので、次やるならツイーター交換かな