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整備手帳

作業日：2023年9月3日

第1回トランスミッションマウント、エンジンマウントLWR交換

Item: 第1回トランスミッションマウント、エンジンマウントLWR交換
Author: Ｔａｋｅ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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2023年4月にタイベル交換時にエンジンマウントの交換は実施。ミッションマウントとエンジンマウントLWRは、部品の調達が間に合わなかったのと、喫緊ではなかったので一旦延期していました。

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8月くらいからようやく部品調達が可能になり、ようやく届いたミッションマウント

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エンジンマウントLWRには、POWERFLEXも同時購入…結果的にこのPOWERFLEXは取り付けられず。。

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エンジンマウント側にはこの挟みこみPOWERFLEXを取り付け。これも大男ふたりがかりでエンジンマウントと格闘してなんとか挿入。。

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ミッションマウント
左　ついていたもの
右　交換した新品

確かにゴムの厚みは薄くなっていましたが、亀裂は無し。

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エンジンマウントLWR
左　新品
右　ついていたもの

変形はしていたものの、ネットにあがっているような「亀裂」「ガタガタ」はなかった。ひょっとして、前オーナー交換していたのかな。

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ミッションマウントは、気がついたら交換が終わっているという。。今回の作業は、文字通り「丸投げ製麺」状態。
もう作業速度が違いすぎます。

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エンジンマウントLWRは、フロント側マフラーをずらすのがセオリー？のようですが、このクルマ、マフラー固定用のナットがやせてしまっていて取り外しが超困難であったので、別の方法で実施。別の方法とは・・まぁ構造を理解されている方は、想像できると思います。

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結果的にPOWERFLEXをつけられたのはエンジンマウントのみ。それも作業風景は撮影できず。。

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走行73,030㎞
納車時　67,000㎞

もう6,000㎞走行したのか。

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