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Ｔａｋｅの"ルノー4号車" [ルノーカングー]

整備手帳

作業日：2025年5月26日

第2回ブレーキフルード&クラッチフルード交換

Item: 第2回ブレーキフルード&クラッチフルード交換
Author: Ｔａｋｅ

ブレーキフルード 24年9月納車時
クラッチフルード25年12月

それ以来、初の同時交換。

使用ブレーキフルードはATE　TYP200 ブレーキフルードDOT4。
全部で1リッター。

クラッチフルード交換時は、
バッテリーの＋端子付近の一部を外さないと、作業スペースが確保できないでした。

納車して初めて触る、カングーのブレーキ。8㎜のブリーザーなんだぁ。。
オフセットのメガねはないし、
周囲の部品に邪魔されるから
ブリーザーを緩めるときは、8㎜のスパナを使用。

フロントも同じ。

で、スライドピンの状態確認をしようとしたら、あら、21㎜？のスパナを使わないと回り止めができない。。

次に手配する工具が決まったなぁ。。

ブレーキフルード
前回　24年9月　走行65,557㎞
今回　25年 5月　走行72,023㎞

6,466㎞走行

クラッチフルード
前回　24年12月　走行68,5187㎞
今回　25年 5月　走行72,023㎞

3,505㎞走行

次の交換は今年の冬の予定。

ちなみに、クラッチフルード交換時に、クラッチマスター部分からも抜けてしまい、全部で1リッター近く使ってエア抜きを実施。あの作業終えた後、クラッチの油圧がかからないとき、猛烈に不安になります。。結局ペダルをひたすら踏んで戻してを繰り返し、ようやく圧がかかるようになりましたが、結構時間かかりました。。

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この世に生を受けて0.5世紀。クルマ徘徊大好き人間ですが、よろしくおねがいします。

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