ブレーキキャリパーカバー設置 (その2)

スプリングをナスカンにセットして位置決め出来たらスプリングが外れないようにナットで固定

正面からみた感じです

ホイールセットして干渉しないかチェックしました
あらかじめ3mmのスペーサーをかませているので余裕が1cm位ありました
スペーサーは無くても装着可能みたいです
ただスプリングのみでのセットなので、念のため固定方法考えたいと思います

邪道ですがだいたいセンターに穴空け、スプリングワッシャー付ステンレスボルト(20mm)を入れた事により、元々キャリパーのくぼみに引っかかり固定出来るようになりました

セットした感じはそれほど違和感が無いようです、と自分にも言い聞かせています

リアはフロントと違っていると思うので、その時にアップいたしますのでお楽しみに

今回使用したネジロックです
LOCTITE638
はめ合い用
最強強度 part No.20339
ちなみにこちらは強力ですが、ネジロックとは違い表面に塗布しても硬化しません、ネジ表面には塗布しますが、塗布後空気を遮断しないと硬化しませんので、塗布後はある程度ネジ込まないと意味がありませんのでご注意ください
この商品とは別に専用のネジロックも販売されていますのでお好みで使用を。

ご参考までに❗️

変わってフロントで製作したブレーキキャリパーカバーが、リアのブレーキキャリパーへの装着可能か検証です
ちなみにリアには5mmのスペーサーをかませています

思ったとおりスプリング位置が違いスプリング押さえ位置の変更が必要でした、またスプリングの長さも10mm短い50mmに変更