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昨日から暖かくなって来ましたね。

少し前になりますがせっかく購入したシバタイヤ試作品TW200を試すべくドライコンディションの日狙いで西浦走ってきました。




気温7度で、15時枠曇りの条件です。
結果は1分2秒4とATR-Kよりも0.8秒更新できました。傾向としてタイヤが暖まった2周目のアタックでベスト。その後は2秒9、3秒フラットが続くといった他の方と同じ傾向でした。



今まで経験したことないグリップの高さで特に前後方向が高くABSがほとんど作動しません。
スパ西浦ではシビックの純正サスとの組み合わせでも気持ちよく走れました。

反面、タイヤカスを拾い易いのか午後枠でタイヤカスが多かったのか分かりませんが、一旦休憩したあとカスだけらけでドコドコ言うようになってしまいました。アタックしていない時も大きくベストラインから外さない方がよいようです。

データロガーから分析して最終コーナーでATR-Kに比べ0.3秒遅くアプローチの仕方でもう少し短縮出来そうです。
ですが、現状の純正脚ではほぼ限界かと思い満足しています。


1番負荷の掛かる、右前。
センターが斜めになっている以外は剥離もなく綺麗です。


負荷の少ない左後
減りは綺麗ですが、タイヤカスがかなり付着してしまいました。