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交換した日の夜にタイヤの慣らしのため、あてもなく下道メインで80km/h以下のスピードで100km走りました。
厳密には交換して帰ってきた分を引くと70km弱でしょうか。
空いてると思ったら工事渋滞とか勘弁して欲しかった・・・
慣らしは早いところ終わらせて車を楽しみたいので頑張りました（笑）

まだまだこのタイヤ（MICHELIN PILOT SPORT 5）についてはよく理解出来ていないけど、今の印象としてはこんな感じです。

・上品？な乗り心地になった
・低速での据え切り時にステアリングが軽くなった
・車の動きが軽快になった
・グリップ力もAD08Rと比較しても公道を走る分には問題なさそう

中古で購入したときに装着されていたADVAN NEOVA AD08Rのタイヤ残量がそろそろ限界になってきたので、タイヤ交換を行うことにしました。
今回選択したのはMICHELIN PILOT SPORT 5です。

こちらを選択したのはEXIGE SPORT 350とかではMICHELIN PILOT SPORTが純正装着されているという話を聞いたのとNEOVA AD08RがモデルチェンジしてAD09になってかなりドライよりな感じのパターンになってしまったのでサーキットも走らないし自分の利用用途に合っているかなと考えたからです。

今回もELISEのタイヤ交換の時と同様にネットショッピングでタイヤを調達しました。Yahoo!ショッピングで安くて在庫があるお店からオーダーしましたが、前後異形なのでフロントとリアは別々のショップからの購入です。どちらも交換予定日の数日前にはしっかり交換を依頼しているショップへ着荷してくれました。

交換自体はタイヤフィッター府中店さんでタイヤ交換をお願いしました。ELISEの時は横浜都筑店さんでしたが、今回は都内にもお店が出来ていたので府中店さんにしました。的確に交換作業をいただけるし交換作業が素早て本当に助かります。
予約が殺到する冬タイヤ交換ラッシュ前に交換することが出来て良かったです。
30分もかからないうちに交換が終わりました。

交換後は帰宅するのに高速を走らないわけも行かないのでMAX80km/h位でゆっくりとガレージまで戻りました。ガレージに戻るまでのMICHELIN PILOT SPORT 5のファーストインプレッションですが車の動きに軽快さが戻ったような気がします。

3連休の唯一天気が悪くない日だったのですが、雨降ってないけど道路混みすぎで走る気しないのでEXIGE S Roadsterのリアウィンカーバルブを電球からLED化しました。S3系ELISEやEXIGEはフロントとサイドはLEDなのに何故かリアだけ電球という謎仕様なので気になっていました。

そこでいつかは交換しようと思ってブーブーマテリアル社のT10,T16互換のアンバーLEDバルブを交換しようと思って事前に購入しておきました。

作業自体はトリムをめくってソケットを外してバルブを交換してお終いなんですが、
作業する空間に片手しか入らないので結構苦労しました。特に左側はバッテリーが有るのと前のオーナーが付けたバッテリーキルスイッチが鎮座していたりして片手作業ではうまくLEDバルブを取り付けることが出来ず、結構な時間かかって汗だくになりました。

結果は車検時に音の出るLED対応のウィンカーリレーに交換していたのでバルブポン付けで問題無く動作しました。
明るさも全く問題が無く若干明るいレベルでLEDらしいキレの良い点滅となり満足いく結果になりました。