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ta840のブログ一覧

2022年01月30日 イイね!

EXIGE S Roadster 2回目の給油

EXIGE S Roadster 2回目の給油EXIGE S Roadsterへの2回目の給油を行いました。
今回は東関道など高速がメインなのですが残念ながら10km/Lはいきませんでした。結果は9.4km/Lでした。DPMも殆どツーリングモードでした。
ガソリンの高いご時世、もう少し伸びて欲しいなぁ。
ってな話をInstagramに載せたら車関連ではない友人からレーシングカーみたいな車の割には燃費良いねって言われて確かにそれはそうかもって思ってしまいました(笑)
Posted at 2022/02/06 16:48:17 | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2022年01月23日 イイね!

LOTUS EMIRAを見てきました

LOTUS EMIRAを見てきました混まないうちに見に行くため11時前に到着するように代官山の蔦屋書店へLOTUS EMIRA 1st. editionを見てきました。

簡単に説明すると豪華版EVORAです。
これ位の大きさがデザイン的にバランス取れてますよね。
デザインは今時のデザインでカッコいいと思います!

基本コンポーネントはEVORAと同じで快適装備を充実させたと説明員の方が教えてくれました。ちなみに運転支援装備とかはまだ開発中らしく1st. editionには付いてないそうです。まだそれの開発者を募集してるとか(笑)

グレードとしてはTOYOTA V6の方がユニット価格が高いのでAMG 直4より上との事です。
カラーも今後は6色だけでなくホワイト系など色々なカラーが追加されるとのこと。

EMIRAの後のLOTUSの展開は、EVのSUV、EVのスポーツカーとの事。自動車メーカーとしての生き残りをかけて頑張っているのでこれまでのLOTUS車達の面倒を見てもらえるように、最新モデルは売れて欲しいですね!

ちなみに駐車場にはLOTUS車だけでなくクセの強い車達が結構な台数駐車してました。

行きはクローズド、帰りはオープンで走りましたがやはりシートヒーター最高ですね!!!オープンカーには必須装備という事を改めて確認できました。

Posted at 2022/01/23 18:31:32 | トラックバック(0) | LOTUS | クルマ
2022年01月22日 イイね!

EXIGE S Roadster初給油

EXIGE S Roadster初給油EXIGE S Roadsterに初給油してみました。納車されてからは街乗りメインでちょっと東名とか首都高とかを走りました。
結果的に燃費は8.4km/Lでした。
まあ、3.5L+SCにしてはまあまあな感じかと。ただ40Lのタンクなのでガソリン減るのが速い!中距離往復でも残量には気を使わないとダメですね。
Posted at 2022/01/22 21:47:11 | トラックバック(0) | 燃費 | クルマ
2022年01月15日 イイね!

DPM警告灯常時点灯とシートベルト問題

DPM警告灯常時点灯とシートベルト問題【EXIGE S Roadsterレポート 2022/1/15】

納車されてから気になっていた点をFIXしにAUTHENTIC CARSさんへ行ってきました。

気になっていた点は次の2点

・助手席シートベルトがバックルにハマらない。
 →サベルト4点が邪魔してるのでバックルをひっくり返して改善
・DPM警告ランプが常時点灯
 →ネットで調べたらブレーキスイッチが原因との事。
  S3 EXIGEの持病らしい。スイッチ交換で改善。
  ちなみに警告ランプ常時点灯だとDPM効かないらしい。

問題が解消したのでドライバーの慣らしもかねて大黒PAまで東名→首都高K7→首都高湾岸で走ってきました。

PAでちょっと遅めの昼飯も食べて人間は仕上がったのですが今度はレーダー探知機の電源が入らなくなる現象が・・・w
電源スイッチとか無いし探知機のケーブルも見たけど異常なし。
困ったのでぴあアリーナMMへの威力偵察は中止にしてAUTHENTIC CARSさんへとんぼ返り。
結論はOBD用カプラーを抜き差しして改善。こんなのも関係しているのね・・・今までローテクだったから全てが新鮮!

自宅に戻ってからは車のナビとレーダー探知機のSDカードを抜いてアップデートをするためにPCで作業。
カーナビはMAP FANのプレミアム会員に登録したので3000円程度で、レーダー探知機は無償で2021年版にアップデートすることが出来ました。この車に付いているVH99はアップデートはこれで最後らしいのでプレミアム会員は直ぐに退会ですな。
これでとりあえずはやりたかった事の大半は出来たかな。

あとはオーディオの音質とか、ナビの画面の明るさとか変えたいんだけど調査不足で着手できず。またの機会にやることにします。
Posted at 2022/01/15 20:28:43 | トラックバック(0) | トラブル対応 | クルマ
2022年01月08日 イイね!

遂にELISE S2からEXIGE S Roadsterに乗り換え!

遂にELISE S2からEXIGE S Roadsterに乗り換え!納車から20周年を迎えたELISE S2 111 Standard仕様から遂に乗り換えることになりました。

2022年からの新しい相棒はLOTUS Exige S Roadster(2015MY)となりました。
初めての中古車ですがとても綺麗な個体で待望のシートヒーターも付いてます!

そして憧れの大排気量、直4しか所有した事ないので初V6です。
そう言えば過給器付きも自分の車へは初ですね。

ガレージまで乗って帰ってきた印象はどっしりとした乗り味で鬼グリップ感が凄いです。(滅茶苦茶限界高そう)
スーパーチャージャーのおかげでトルクもあるので何処からでも加速するしクラッチはかなり重いですが手前気味のミートポイントに慣れてしまえば乗りやすいです。

という訳でこれからもまたExige S Roadsterと共によろしくお願いします。
Posted at 2022/02/06 17:03:13 | トラックバック(0) | LOTUS | クルマ

プロフィール

「EXIGE S Roadster初給油 http://cvw.jp/b/319872/45815835/
何シテル?   01/22 21:47
約20年間所有した2002 ELISE S2 111(Standard)から2015 EXIGE S Roadsterに乗り換えました。昔からご存じの方も初めま...
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