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現行車で楽しめて日常にも便利な車 - キャストスポーツ
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現行車で楽しめて日常にも便利な車
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K(=^x^=)
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ダイハツ / キャストスポーツ
スポーツ“SA II”(CVT_0.66) (2015年) -
- レビュー日：2022年7月9日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
-
丸いデザインと昔のミラTR-XXを思い出させてくれるような感覚😙
パドルシフトでキッチリ7000まで回ります😙 - 不満な点
-
特に無いがウインカーが下なのが
ノーマルのパワーがノンターボレベルに鈍い - 総評
- チューニング前提として良いし4人乗りコペンと言える車です。
- デザイン
- 4
-
丸くて好みだけどメッキ減らして欲しい🤔
ツートン嫌いだからブラック1色が一番シンプルなのを探した🤗 - 走行性能
- 3
-
ブレーキ、足、旋回性能等バランス良く出来てます。
ただこれ本当ターボ？って言えるレベルで鈍いです。
まさかムーヴより鈍いとは😑
鈍すぎるので購入後12日目でスポーツECU導入しました🤣
現在スポーツECU導入し当時のミラTR-XX同等に速くなりドライでもタイヤ空転する位にはなりました😙 - 乗り心地
- 5
- 個人的にはベストですが同乗者は不快かも🤔
- 積載性
- 3
- 基本的にティッシュの箱の重さ迄気にする人間なんで荷物積まないから不明😐
- 燃費
- 3
- ノーマルでは15〜18位でしょうがスポーツECU導入後は郊外でリッター20〜24km位になりました。
- 価格
- 3
- 個体少ないから高いですね〜😑
- 故障経験
- 故障する前に予防整備する人間なので今後も無いと思います。
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