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伊達猪の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2022年8月15日

サードシート用シートバックテーブル

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
 一般に需要は少ないという認識ですがうちでは普段使いのため設置しました。
 これまで「セカンドシート用」シートバックテーブルは補強等も行い、まあまあのテーブルとして出来ていた訳ですが…

 家族で乗るとサードシートまで使うため、ずっと「サードシート用テーブルもつけろ」と言われており、私にとってはもっとも疲れる部類の、狭い空間での緩み対策ビス留め(きついのでペンチでナット支え)という作業が必要なため及び腰でした…
2
 しかし、働き始めて数十年…初めてお盆に長期休暇が取れてしまったので、この機会でやるしかないが…本当にやりたくない…

 チャレンジしたことのある方はわかるのですが、シートバック内部構造が一列目と二列目で異なります。
 このため、適切な強度、丁度良い高さ確保(シート肩部スポンジが深いため、取付金具は上部にくるにしたがって少し手前にせり出すよう)に新たに工夫が必要です。

 この微調整も面倒で着手したくなかったのです。
3
 おおよそ必要な金具の検討をつけ、ホームセンターで金具購入。テーブルは過去にネット購入済。
 材料は、基本的にセカンドシート用シートバックテーブル取付時に使用したものと同じ。
 その後は金具の位置調整(一部捻じ曲げ)に苦心しながら、何とか枠完成…ここまでくれば後は楽です( ; ; )

 こつは上下に横に渡した金具での水平調整と強度確保、セカンドシート用テーブルより高さを少し下げてスポンジ厚対策、緩み防止ナットを面倒くさがらず大いに使って後の増し締め作業を軽減していくことでしょうか。
 普通のナットは振動であっさり緩みますしね。
 写真は参考右上部金具。
4
 写真は参考右下部。
 感想ですがセカンドシート用より難易度は高かったです。

 ちなみに赤いねじ止め剤の使用は、メンテナンスに不都合を生じるのでおすすめしません。私は使ったのですが、確かにすごい固着力で、かなりの熱を加えないと緩まなくなりますが、他部補強のためいったん外したかったネジが取れなくなりました。

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この記事へのコメント

2022年8月16日 10:33
おつかれ様でした。。三列目までテーブルあるなんて夢のようです。
コメントへの返答
2022年8月16日 11:08
( ; ; )ありがとうございます。
ゴミを片付けない子供への対策として、うちの必要最低限の左だけ取付です…
2022年8月27日 10:10
うちは、嫁がドアポケットにティッシュを詰め込んで捨てません。ゴミ箱があってもです笑。本人には伝えてるんですが、敢えて!だそうです。楽しいので良いですけど笑
コメントへの返答
2022年8月28日 6:19
素敵な奥様です^_^
特に、ドアポケットにゴミを詰め込むという発想が素晴らしいです!
私もやってます!(ぎゅうぎゅうに詰めて固めると捨てるとき楽です😓)

コロナで仙台に帰る回数も減り時間が余るので、今年はもう少し維持ろうかな…

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あんまり気合入らずノンビリDIYですがよろしくお願いします??
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