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伊達猪の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2024年6月1日

冬タイヤ清掃

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
冬期を越えたホイールの清掃
左清掃途中
右清掃前


ブレーキダストからの黒サビ?
付着したしょっぱい凍結防止剤
グリス悲惨?のような謎の跡
などなど

毎春清掃しています
それでも経年の戦いの跡が目立つ東北での7万キロ

純正前期18インチホイール
スタッドレス新調に合わせて
ホイールも16インチの格好良いものにしようか考えてひと月

インチダウンすると
スタッドレスの柔らかい乗り心地に拍車がかかる
18インチだとタイヤの値段は高いけど乗り心地は家族も慣れてる
前期ホイールはシンプルで良いし、致命的なキズもないし、白ミミズとか出ないし、まだ使おう。

そうと決めたら
内側をサビ落としシャンプー洗浄、200〜400番台紙ヤスリを内円に沿ってかけてサビ落とし、ピカール磨き、ワックスコート、固着防止のためセンターをグリスアップ
外側は元コートのおかげでツヤツヤ痛みなし。ブラシで軽く汚れ落とし
スキー板をしまうときみたいです

感想としましては、1時間/1本かけても、内側の黒サビって、本当にキレイにならないものですね
専用の洗剤もあるようですが、お金をかける気合いがなかったです

毎年もっときちんと掃除しておけば楽だったに違いなし〜😑

イイね!0件




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この記事へのコメント

2024年6月4日 8:50
おはようございます!流石、雪国!ウチの田舎の方々もスタッドレスタイヤ買うのに色々安いトコを探して苦労されてる様ですね!サンポールって駄目ですかね?ドリ車用ホイールは、裏側だけサンポールでお掃除してましたが…
コメントへの返答
2024年6月4日 12:57
いつもコメントありがとうございます♪
スタッドレスはゴムが硬くなると、溝がいくら残っていてもアイスバーンでツルッ…デリカだろうがハイエースだろうがキレイに滑るんで過信は禁物ですねー!
私の例ではデリカでタイヤ硬度50弱、バリ溝の新品購入3シーズン目でしたが、アイスバーンカーブ、45km/hで滑りました。じわじわアクセル踏みながらカーブに入るんで、すぐレーンに戻れましたが…

さて、サンポール情報ありがとうございます!酸性でやっつけるんですね!次の休みに早速やってみます😊
2024年6月4日 16:06
こんにちは!返信有難う御座います!タイヤ硬度、そういえば、ユーチューブとかでも話題でしたね… 
コメントへの返答
2024年6月4日 19:33
こんばんは!中古で「バリ山」とうたっている5年落ち位の安いスタッドレスを見るたび、サマータイヤとして使うのかなぁ、と…
2024年6月4日 20:04
度々スミマセン!中古スタッドレスタイヤ買っちゃおうかなと思った事ありますね!名古屋のほうのタイヤ屋さんでしたが… 新品でフジオリジナルのスタッドレスタイヤ安かったんで、リアクションバイトして使ってますが、3シーズン目で、物置保管で使ってましたが、普通に使えました。まあ、そんなに千葉は雪降りませんが…
コメントへの返答
2024年6月4日 20:33
こちらこそ度々失礼します!
塩を流して倉庫保管です!ゴムが硬くなってきたら2ストオイル&灯油を7対3で…ゴムの柔らかさを維持できるかぎり使い続け、外側のパターンが削れて浅くなったら処分で5〜6年ですね…
2024年6月4日 20:36
度々スミマセン、参考にさせて頂きます!あ〜、何か、あかでみっくモーターカレッジというユーチューブでも、やってましたね…
実際やってる方がいらっしゃるとは…
コメントへの返答
2024年6月4日 20:44
私の場合真面目で😆ネタじゃないですよー笑

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何シテル?   08/30 08:04
あんまり気合入らずノンビリDIYですがよろしくお願いします??
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