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伊達猪の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2025年10月19日

DRLスイッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
備忘録です。すみません🙇
PIAA のDRLのオン・オフスイッチ用に、純正風スイッチというものを使っていましたが…先日スポッと前に抜けました笑
今更前期を工作しました
今度は純正品をD様に取り寄せ依頼
写真右からふたつ目が取付後です
2
今回カプラーは使いません
カプラーを使わないので端子周りの邪魔な壁をニッパーで削除し、配線をがっちり半田付け、熱収縮チューブで保護


試験したところ、下段2つは向かって右がスイッチ本体用のスモール電源、左をアースへ
上4つ並んでるのは右2つを使い、2つのうち右がACC電源、左はDRLのプラスへ

配線は最初に作った時、運転席足元で繋ぎ変えるようにしてあったので簡単です

スイッチ上側をぱちって押すとオン、下側を戻すとオフで、分かりやすくていいです。初めから存在に気づいていれば「純正風」に余計な出費しなくて済んだに
3
モノタロウで販売されてましたが、個人へ配送不可とのことなので、
D様に御快諾いただき、調達できました
チャチな作りなのに高いです泣

図らずも別記のASCエラーと同じタイミングになるし、
車弄りはしばらく落ち着いていたのですが維持補修で忙しくなってきました

カミ様にはトミカでやれ!と言われていますが、修理も楽しいです

失礼しました😃

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