思った以上によく走る!? - テリオスキッド

マイカー

思った以上によく走る!?

HAL_9000
ダイハツ / テリオスキッド
エアロダウンカスタムX_4WD(AT) (2000年)
- レビュー日：2020年6月22日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 見た目の通り、軽自動車としてはタイヤが大きく、それに従って車高も高く、結構走破性が高い。これには驚きました。
実のところ、手に入れるまでエンジンが縦置きであることも知らず、また専用設計である事も知りませんでした。
フルタイム4WDである事と、デフロック機構により、林道やガレ場、泥濘地に積雪路。満遍なくしっかり走ってくれます。
ジムニーのようにトランスファーがついていないので、ギア比は乗用車然としていて、軽トラの4WDのような【エクストラローギア】のようなものもありません。なので極端な登坂路や岩登りなどは得意とは言えません。
また、ホイールベースも長いため、腹下に余裕はあまりなく、大きな段差や突起、急な谷へのアプローチ・脱出では亀の子になる可能性があるので気を付けたいところです。
ですが、現状では5ドアのセダン・ワゴンタイプのボディの車体としてはかなり高いオフロード性能を持っているので、『普段使いをしつつ、週末には林道やちょっとオフロードコースで泥遊びがしたい』くらいの使い道であれば十分以上の力を発揮してくれると思います。
また、極端にハードな使い方をしないのであれば、AT車でもじゅうぶんと思います。むしろ、前述のとおり、ギア比がワイドなため、MT車であるメリットもそこまで大きくないと思います。
不満な点: とにもかくにも燃費が悪いです。
車体は重く、タイヤも大きい(=ばね下荷重的に不利)。年式的にもそう言った不満の出る年式です。
私の車体は4AT車で、ブーストアップをしているとはいえ、燃費は6.5～7.0km/Lほど。高速道路で10km/Lを超えるか超えないかくらいなので、そこはちょっと覚悟しておいた方がいいかもしれません。
あとは、まあタイヤのサイズがサイズですから、普通の軽自動車と比べてタイヤが高いです。これは仕方ないことですね。
ホイールに関しては結構他のメーカーの純正ホイールなどが合ったりするので、カッコいいデザインの純正ホイールがあればそれをチョイスするといいかもしれません。かくいう私の車も、純正ホイールではありませんが、ホンダのCR-V用のタイヤとホイールです。

大きな不満といえばこれくらいです。^^
総評: ライバル不在なので他車種と比較できません。
走破性では『ジムニー未満。パジェロミニといい勝負。』
居住性では『ワゴンR・ムーヴ未満。アルト・ミラ以上。』
乗り心地では『普通車程度。他の軽自動車に圧勝。』
燃費は『アメ車並み。』

…といったところでしょうか。^^