イヂゴのブログ一覧

写真は欧州向けですが、

何やら日本でもＦＮ２が再入荷？？するとかしないとか。

しかも現行品と仕様が変わるかもしれないとか・・・

７月に動きがあるそうです。

それまでＥＧで頑張るか。。。頑張れるのか。。。

土曜にタイヤ交換してたら、運転席側のリアブレーキが引きずってて、

パットが１ｍｍ以下の状態otz道理でブレーキダスト凄いはずだ。。。


んで、もう旧車が嫌になりました。この３連休試乗しまくりました。

①ワーゲン　ゴルフＧＴＩ

さすが外車と言わんばかりの足回り。硬いんですが跳ねずにしっかりサスが動いてる感じ。

ＤＳＧとスーチャー＋ターボ。。この吹け上がりは凄かったです。

ただし、ＡＴしか日本に来てません。。。。オモロイけど却下。。

②インプレッサ2.0GT

補助金対象者。４駆ターボで２５０馬力ということで期待しましたが

・・・・つまらん。。吹け上がりがマイルドすぎて、マフラーも静かすぎて

内装もちゃっちくて・・・これ本当に２５０馬力あるの？？と。。。

どっかんターボを期待していますたが、大人な車でした。

③スイスポ

シートポジションが高く、クラッチもぺたぺた。

シフトチェンジも・・なんかトラックみたいなんですが。

馬力も・・・・僕には物足りない感じです。

④ＣＲＺ

また試乗しましたが、今回は１人だったので楽しめました。

馬力はともかく、吹け上がりが気持ちいいですね～

後はカタログだけですが、ブーンＸ４、マーチ１２Ｒ、コルトＲ、タイプＲユーロなんかを

見てきました。。。


補助金対象者で欲しい車はなかなかありません。。。。。

ＣＲＺか、タイプＲユーロ、インプ辺りで迷ってます。。。

上げようと思います。

去年買って、半分にぶった切り、ちょい仮合わせしたＦリップ。

サイドのＲ形状が少し違って放置しておりましたが

そろそろ手術にかかろうかと。。。

無理矢理曲げて、リベット打つか

カットしてＦＲＰで固めるか迷ってます。

だれかＦＲＰ使った事ある人居ますか～？

作業は大変なんでしょうか？？

シビもさすがに老朽化と安全面での問題が気になってきて買い換えも考えています。
新車で。。。

①CR-Z　１番期待していたんですが、２シーターとなかなか割り切れなくて・・

②ミニ　走りやスタイルは大好きなんですが、値段が・・・。あとＢＭＷの製造に変わった事で
　　　　　トラブルは減ったとの事だが、やはりチラホラ出ているらしい。
　　　　　長く乗る事を考えるとちょっと・・・。

③スイスポ　値段やパーツの多さは魅力的だが、知合いに乗ってる奴がいるので
　　　　　　　　どうも買う気になれない。

④コルトＲ　最近知ったのでデータ不足。１回試乗してみたい。

後はデミオスポーツ、ＲＸ－８なんかはどうなんだろう？

スポーツ走行もでき、そこそこスペースもあり、そこそこ燃費のいい車ないかな～

a.応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式、走行距離）
　車名（ホンダ　シビック　　　　　　　　）
　年式（　　　　平成6年　　　　）
　使用年数（　　　16年　　　　　）
　走行距離（　　　　124000km　　　　）

b.ご希望の製品を教えてください（解答欄に数字をご入力ください）
　1.オングス リバース
　2.オングス アシスト
　3.オングス オーバーテイク
　4.オングス クワイエ
　回答（　3　）

c.エンジンオイル添加剤の使用について
　1.よく使う
　2.たまに使う
　3.使用経験なし
　回答（　2　）

d.エンジンオイル添加剤購入の価格帯は？
　1.￥1,000未満
　2.￥1,000～￥2,000未満
　3.￥2,000～￥3,000未満
　4.￥3,000～￥4,000未満
　5.￥4,000～￥5,000未満
　6.￥5,000～￥10,000未満
　7.￥10,000以上
　8.購入経験なし
　回答（3　　）

e.オイル添加剤は主にどこで購入されますか？（解答欄に数字をご入力ください）
　1.カー用品店
　2.ホームセンター
　3.ディスカウントショップ
　4.ディーラー
　5.整備工場
　6.ガソリンスタンド
　7.通販（インターネット含む）
　8.その他
　回答（2　　）

f.オイル添加剤に求める性能は何ですか？
　（解答欄に数字をご入力ください）
　1.品質
　2.パワー
　3.静粛性
　4.メーカー名
　5.価格
　6.その他
　回答（2　　）

g.オングスのイメージを教えてください。（フリーアンサー）

はじめて聞いたので解りません。
※この記事はエンジンオイル添加剤の新基準オングス 96名様にモニタープレゼント！！について書いています。