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やまだNsの"NA86" [マツダ ユーノスロードスター]

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マツダ ユーノスロードスター
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NA8C改(NA86)製作経緯:
初めてのマイカーであるNA6CEを鈴鹿サーキットでクラッシュしてしまい修復不可能になりました。
奇跡的に交換したばかりのエンジンやミッションは生きていたので箱換えを検討しました。
いつもお世話になっているジュピターネットさんで程度の良いNA6CEのベース車を探して頂きますが見つからず、偶然店頭にあった最終型のNA8C(SR-LTD)をベースに次のロードスターを製作して頂きました。

NA86製作コンセプト:
NAの最終型までNA6CEがあったら…?

新たに導入したパーツ
車高調:スピードクラブKONI
スタビエンド:スピードクラブ調整式
ECU:FREEDOM
吸気系:エアフロレス&ワンオフインテークパイプ
排気系:ワンオフマフラー
デフ:クスコ MZ スペックF 1way
フロントリップ:ガレージベリー→マツダ純正Bリップ
フロントタワーバー:マツダスピード
ラジエター:HPI
追加メーター:
Defi Racer Gauge(油温・油圧・水温)
PLX ワイドバンド 空燃比計 DM-6(FREEDOMと連動)
2018/4/28 ND純正色ブルーリフレックスマイカに全塗装

NA6CE化に向けて移植したパーツ
B6エンジン(NA6CEの時にOHしたエンジンで1.2万km程使用)
ミッション(NB6Cの5速)
油圧計→パネルのみ
ウインカー&ワイパーレバー
ダッシュボード(ルームランプ付き)
サンバイザー
リアエンブレムなど
その他はNA6CEのプロフィールを参照して下さい。

製作・セッティング:ジュピターネット&ダーまんさん

未熟者ですがサーキットを走っています。
覚え書きとしてBest timeを…。
鈴鹿ツインサーキット(Gコース)   43"627(2017/3/24)
関連情報URL : NA86プロジェクト
型式NA8C改
所有形態現在所有(メイン)
車歴E-NA6CEのみ
属性サーキット , 買い物
車検日2019/03/16

愛車ログ

2018年12月17日 整備手帳 PLX空燃比計ディスプレイトラブル解決
2018年11月27日 整備手帳 ハイマウントガスケット交換。
2018年11月23日 整備手帳 オイル交換+α。
2018年10月21日 整備手帳 パワーウィンドウスイッチ交換。
2018年07月06日 整備手帳 エアコンコンプレッサー交換。

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