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スタイルがいい - GS
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
速い、まあまあの乗り心地。
士業としてのステイタスを保てる。 - 不満な点
-
自動車税が・・・(T_T)
これはクルマには関係ないですけどね。 - 総評
- 平成初期のVIPカーの燃費は5km/L前後が普通でしたが、V6-3500純エンジンで10.5km/L、高速では12~13.5km/Lほどなので満足してます。
- デザイン
- 5
- L10系前期のフロントが好きです。
- 走行性能
- 5
-
無駄に速い。
ドイツの某社よりも駆け抜ける喜びを感じられるんじゃないでしょうか。 - 乗り心地
- 4
-
スポーツセダンて感じですね。
柔らかすぎない足回りなのでイイと思います。 - 積載性
- 3
-
セダンですから(^-^;
そこは妥協してます。 - 燃費
- 4
- V6-3500で318PSなのに10km/L台(田舎町)ってすごいです。
- 価格
- 3
- セダンで大排気量なので人気がなくて、6年落ち当時で結構安く買えました。
- 故障経験
-
令和8年1月現在150,000km。
どこも壊れてないんですが、イグニッションコイルは交換しておきました。
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